

Yamaha con este modelo amplia su oferta de la serie FZ dando solución a quién busca algo más que una 600 pero no quiere una 1000 cc. Así el modelo FZ8 se postula como una nueva categoría apta para todos los públicos y necesidades, una maquina elegante y refinada, pura artesanía, con chasis de aluminio tipo diamante, al que ya nos tienen acostumbrados, no puede dejarnos indiferentes.
Presenta un motor 4 Tiempos, con cuatro cilindros en línea y refrigeración líquida que le dan una potencia de 106 CV, que junto a sus seis marchas podremos tener múltiples ocasiones para poder disfrutar en cualquier tipo de carretera. Junto a unas magnificas suspensiones se le une unos fantásticos frenos de doble disco y disco para incrementar la seguridad y tranquilidad en la conducción.
Realmente la mayor competencia que podemos encontrar en el mercado es la Kawa Z750, que con un precio de aproximadamente de 1500 euros inferior y una estética mucho más agresiva hace que el debate este servido.
Sin duda, con este modelo conseguiremos horas de diversión siendo fiel a nuestro destino, pudiéndose convertir en nuestra mejor aliada a la hora de pasar la mañana dando curvas o subiendo un puerto de montaña y si lo que buscamos, es la fusión entre nuestros deseos y la máquina, Yamaha lo ha conseguido.
8700 Euros
Agilidad
Bajo coste de mantenimiento.
Hueco bajo el asiento muy pequeño
Suspensión algo blanda.
| Tipo de motor:4T, 4 Cilindros en línea | Cilindrada:779CC | Potencia Máxima:106CV |
| Capacidad de combustible:17L | Sistema de encendido:Bobina de encendido | Freno trasero:Disco, 267 mm |
| Tipo de embrague:Discos múltiples bañ | Número de marchas:6 | Freno delantero:2D, 310 mm |
| Distancia entre ejes:1460 | Altura del asiento:815 mm | Rueda trasera:180/55ZR1M/C(73W) |
| Suspensión delantera:Horquilla telescópica | Suspensión trasera:Basculante | Rueda delantera:120/70ZR17M/C(58W) |
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Comparar seguro YAMAHA FZ8
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