

Blaster 200 es el quad ideal para los que quieran iniciarse en esta modalidad o pasar un rato de lo más loco y divertido. Este modelo fue renovado en 2003, después de una década desde su salida, aunque se trata realmente una renovación estética fundamentalmente ya que su base funcionaba a la perfección. Lo más destacable es el cambio de los frenos anteriormente de tambor a disco/doble disco, perfeccionado así al modelo que en su tiempo ya fue líder de ventas.
Aunque realmente los motores en dos tiempos esta en declive a favor de los de cuatro tiempos no podemos olvidar que si lo que buscamos es diversión siempre la encontraremos más fácilmente en el dos tiempos. Además posee una gran aceleración, debido a su pequeño tamaño y reducido peso, 155 kg y sus 195 C.C. de cilindrada que puede poner en aprietos a sus hermanas mayores en más de una ocasión.
Podemos añadir que la característica principal de este quad es sin duda su nivel de diversión. Se trata del modelo más rápido de su categoría, factor que puede disculpar otras carencias como la ausencia de marcha atrás, arranque a pedal o falta de equipación que poseen otros modelos similares.
Estabilidad
Rápida aceleración
Mezcla separada
Agilidad.
Arranque a pedal
Ausencia de marcha atrás
| Tipo de motor:2T/Refrigerado por aíre | Cilindrada:195CC | Potencia Máxima:200CV |
| Capacidad de combustible:9L | Sistema de encendido:CDI | Freno trasero:Disco |
| Tipo de embrague:Manual | Número de marchas:6 | Freno delantero:Doble disco |
| Distancia entre ejes:1100mm | Altura del asiento:740 mm | Rueda trasera:21*10-8 |
| Suspensión delantera:Independiente con doble trapecio | Suspensión trasera:Independiente con doble trapecio | Rueda delantera:21*7-10 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Comparar seguro YAMAHA BLASTER-200
|
||