

Con una estética muy peculiar e impactante apareció esta novedosa Suzuki allá por el año 1997. Su reinado duró hasta el 2002, año en el cual fue descatalogada y sustituida por otros modelos más novedosos. Sin embargo, se trata de una moto que ha cosechado un buen número de seguidores en sus apenas 5 años de vigencia. Y es que se trata de un modelo totalmente funcional y atractivo que hará las delicias de aquellos a los que les gusten las emociones fuertes.
Pilotar esta Suzuki supone subirse a lomos de una máquina totalmente notable, cuya fuerza y rigidez destacan con mérito propio. Una moto totalmente versátil que podemos emplear en cualquier tipo de terreno, ya sea yendo día tras día al trabajo o disfrutando de ella en el campo durante nuestro fin de semana.
El motor destaca sobre cualquier otro detalle técnico: se trata de un cuatro tiempos refrigerado por aire y aceite que consta de un único cilindro de 100 mm de diámetro. Este motor ya se usó en la DR 650 con excelentes resultados. Su cilindrada de 644 cc y su potencia máxima de 46.4HP a 7000RPM nos hacen una idea de la fuerza y velocidad de la moto, apta solo para los más experimentados. Este estupendo motor se pone en funcionamiento mediante un arranque eléctrico ,y, el carter húmedo conforma un sistema de lubricación muy eficiente.
Su chasis posee un ángulo de dirección de 42° y un radio de giro de 2,4 mt. En este chasis encontramos su perfecto sistema de suspensiones, siendo la delantera de tipo telescópica con resorte bañado en aceite, mientras que la trasera está conformada por un brazo oscilante flotante, amortiguado por gas y aceite, que resulta un poco suave para las necesidades de la moto. Sus neumáticos posibilitan un agarre total al asfalto y, junto con sus frenos de disco, se crea un conjunto muy seguro que ya ha demostrado en otros modelos su gran calidad y valía.
Con respecto a sus prestaciones, este modelo podría ser considerado de lujo, ya que se han mimado todos y cada uno de sus detalles: su amplio asiento se ajusta para la comodidad del piloto, además, el pasajero podrá disfrutar también de esta comodidad. Su pantalla de instrumentación posee todo lo necesario: indicador de combustible, velocímetro…La calidad de todos sus elementos es excelente, por lo que podremos disfrutar durante muchos años de esta impecable moto
En definitiva, una moto fuerte y potente, que dejará a más de uno enamorado con su estupenda estética, diferente a todo lo establecido y de líneas semideportivas. Poderío y velocidad en una única moto. Se encuentra disponible en tres colores: Azul Petróleo, Amarillo y Gris humo.
Descatalogada
Versatilidad: apta para campo y ciudad
Estética muy llamativa y atractiva
Excelente respuesta del motor
Suspensión trasera algo suave
Descatalogada
| Tipo de motor:Monocilíndrico 4 tiempos refrigerado agua-aceite | Cilindrada:644cc | Potencia Máxima:n.d. |
| Capacidad de combustible:18.5L | Sistema de encendido:Eléctrico | Freno trasero:Disco |
| Tipo de embrague:Multidisco | Número de marchas:5 | Freno delantero:Disco |
| Distancia entre ejes:1.465 mm | Altura del asiento:n.d. | Rueda trasera:130/80 - R17- 65H |
| Suspensión delantera:Telescópica con resorte bañado en aceite | Suspensión trasera:Brazo oscilante flotante amortiguado | Rueda delantera:100/90 - 19 - 57H |
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Comparar seguro Suzuki XF 650 Freewind
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| Autor | Comentario | Nota |
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| mauricio | estas motos todabia estan saliendo nuevas | 10 |