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Suzuki Marauder 250 Creada en 1998, la Suzuki Marauder es una de las motos tipo cruiser más valoradas del mercado. El modelo actual es del año 2007. Su diseño y su estética nos recuerdan al estilo de las Harley, y es que esta moto es puramente clásica en diseño.
La Marauder es excelente como moto primeriza, es decir, para todos aquellos que deseen iniciarse en el mundo del motociclismo. Además, se trata de una moto muy económica, accesible al bolsillo.
Presenta un motor de 250 cc, monocilíndrico y a 4 tiempos. Este motor lleva incluido el sistema Twin Dome Combustion Chamber (TDCC). Sus gruesos neumáticos se encuentran montados sobre llantas clásicas de radios. El freno delantero es de tipo simple disco, mientras que el trasero es de tambor. Todo esto montado sobre un elegante chasis dotado de unos acabados metálicos brillantes.
Conducir una Marauder se convierte en una experiencia sumamente confortable, ya que presenta multitud de detalles que lo posibilitan: en primer lugar, la distancia entre los ejes es muy larga (1.450 mm), esto posibilita el establecimiento de una postura más cómoda para el conductor. Además, el asiento es bajo, esto, unido al bajo peso de la moto (solamente 137 kg) hace que la agilidad y la facilidad de movimientos se vea aumentada. El panel de control se encuentra muy bien organizado y resulta muy fácil de leer. En el depósito de combustible (con capacidad para 14 litros) se sitúa el logotipo de las Maraude, común en todos sus modelos.
Robusta y con un estilo propio, con sus 250 cc es una apuesta segura para todos aquellos moteros primerizos: combina perfectamente confort y manejabilidad con la funcionalidad Suzuki en el asfalto.
Colores a elegir Accesorios Opcionales 
Precio según Suzuki 3.190 euros
Ventajas
Fácil manejo
Buena para aprender
Económica
Inconvenientes
Poca potencia
Otras versiones del modelo segun cilindrada 
Imagenes |
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Ficha Técnica | Tipo de motor:Motor monocilíndrico, 4 tiempos | Cilindrada:250cc | Potencia Máxima:20,5 |
| Capacidad de combustible:14 l | Sistema de encendido:Electrónico CDI | Freno trasero:Tambor |
| Tipo de embrague:n.d | Número de marchas:5 | Freno delantero:Simple disco |
| Distancia entre ejes:1.450 mm | Altura del asiento:680 mm | Rueda trasera:130/90-15 M/C 66P |
| Suspensión delantera:Telescópica, amortiguación hidráulica | Suspensión trasera:De tipo basculante, amortiguación aceite | Rueda delantera:110/90-16 M/C 59P |
Aseguradoras a priori interesantes para vehiculo |
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