

Nos encontramos ante una de las nuevas componentes de la familia Intruder de Suzuki, la Intruder C800C, gran novedad del 2009. Esta nueva moto “custom” combina un diseño clásico con la más alta tecnología actual, además de poseer una serie de retoques y mejoras con respecto al modelo original de las Intruder.
Lo que más nos llama la atención de esta moto es su excepcional estética al más puro estilo americano, convirtiéndola así en una gran rival para modelos como son la Harley-Davidson XL Sportster 883L Low o la Kawasaki VN900 Classic. Su gran guardabarros trasero hace posible esto y le otorga personalidad y estilo, adaptándola al concepto “custom” más tradicional. La matrícula se sitúa debajo de este guardabarros y sus faros (de un gran tamaño) se encuentran constantemente en funcionamiento (obligatorio en EEUU). Por todo esto podemos decir que, aunque se trata de una moto fabricada en Japón, se encuentra muy orientada al mercado americano, estilo que también triunfa en Europa.
En el modelo lanzado en el año 2010 se incorpora un nuevo color a la gama: Rojo Cereza Oscuro / Blanco Nacarado; sin duda un aliciente más que aumenta la belleza de líneas de esta Suzuki. Además de este nuevo color se han llevado a cabo una serie de modificaciones en cuanto a su sistema de inyección electrónica, sus llantas de aleación y un nuevo panel de instrumentación más práctico y con un diseño muy manejable.
Como buena Intruder se trata de una moto rutera como ninguna otra, por ello presenta una gran capacidad de depósito que facilitará los viajes largos sin necesidad de detenerse. Además, su ancho y cómodo asiento en cuero propicia el establecimiento de una postura muy cómoda al volante.
Posee un motor bicilíndrico, V-twin a 45º, 4 tiempos, refrigerado por agua y que cuenta con el sistema SOHC. Este motor proporciona la velocidad adecuada con 52 CV de potencia con un gran comportamiento.
En definitiva, una moto para los amantes de la estética más americana, una auténtica compañera de viajes que no dejará insatisfecho a nadie.
8.699 euros
Comodidad
Funcionamiento del motor
Tambor trasero
Ligera vibración a altas revoluciones
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| Tipo de motor:Motor bicilíndrico, V-twin a 45º, 4 tiempos | Cilindrada:805cc | Potencia Máxima:52 CV |
| Capacidad de combustible:15,5L | Sistema de encendido:Electrónico | Freno trasero:Tambor |
| Tipo de embrague:n.d | Número de marchas:6 | Freno delantero:Disco |
| Distancia entre ejes:1.655 mm | Altura del asiento:700 mm | Rueda trasera:170/80-15M/C 77H |
| Suspensión delantera:Telescópica, amortiguación hidráulica | Suspensión trasera:Amortiguación hidráulica, precarga de muelle ajust | Rueda delantera:130/90-16M/C 67H |
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Comparar seguro Suzuki Intruder C800C
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