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Suzuki Gladius 650 ABS La incorporación del sistema ABS a los modelos actuales supone un punto a favor de la seguridad en la conducción. En este caso le ha llegado el turno a la Gladius 650, una moto juvenil que cuenta con un gran número de seguidores y aficionados. Esta nueva incorporación tecnológica supone el culmen de este modelo, convirtiéndola así en una moto que combina a la perfección diseño, tecnología y seguridad.
El novedoso sistema ABS posibilita una frenada totalmente segura: al frenar, la estabilidad de la moto no se ve alterada en ningún momento y la efectividad con la cual se realiza esa frenada es muy elevada y adaptada a la moto.
Al tratarse de una moto “naked” sus líneas austeras, pero elegantes, atraerán al público más joven. Con respecto a su uso, está diseñada para adaptarse al asfalto de carretera, pero, no obstante, también presenta detalles que la convierten en una estupenda moto de ciudad, como su gran capacidad de maniobrar.
Su motor bicilíndrico, de 4 tiempos con refrigeración líquida le proporciona toda la potencia necesaria para que la conducción se realice de la manera más satisfactoria y al a velocidad adecuada. Además, es totalmente fiable y su rendimiento en carretera es excepcional.
La suspensión delantera es telescópica, mientras que la trasera es por bieletas, combinación que, junto con su chasis multitubular de duro acero posibilitan una estructura muy rígida y robusta. La combinación neumático-freno también es excepcional en este modelo: posee un neumático delantero tipo 120/70ZR17M/C (58 W), y un trasero tipo 160/60ZR17M/C (69 W). El freno delantero es de tipo doble disco y el trasero es tipo disco.
El precio se ve aumentado 500 euros con respecto al modelo sin sistema ABS, pero no debemos olvidar la fiabilidad que supone el hecho de contar con este sistema ABS en nuestras motos. Con respecto a su pintura podemos encontrarla en un color negro perla nebulosa, más elegante, o en un azul tritón metalizado/ blanco cristal jaspeado, mucho más llamativo.
La Gladius 650 ABS nos proporcionará multitud de sensaciones en su conducción, además de tratarse de una moto muy atractiva estéticamente que hará las delicias de los más jóvenes.
Colores a elegir Accesorios Opcionales 
Precio según Suzuki 6.899 euros
Ventajas
Uso doble: carretera y ciudad
Motor
Ideal para principiantes
Inconvenientes
Aerodinámica en velocidades altas
Otras versiones del modelo segun cilindrada 
Imagenes |
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Ficha Técnica | Tipo de motor:4 tiempos, 2 cilindros, refrigeración líquida, DOH | Cilindrada:645cc | Potencia Máxima:n.d |
| Capacidad de combustible:14,5 | Sistema de encendido:Electrónico | Freno trasero:Pinza un piston, disco 240 mm |
| Tipo de embrague:d.d | Número de marchas:6 | Freno delantero:Doble disco 290 mm, pinzas 2 pistones |
| Distancia entre ejes:1445 mm | Altura del asiento:785 mm | Rueda trasera:160/60ZR17M/C (69 W) |
| Suspensión delantera:Telescópica, muelle helicoidal, hidráulica | Suspensión trasera:Por bieletas, muelle helicoidal, hidráulica | Rueda delantera:120/70ZR17M/C (58 W) |
Aseguradoras a priori interesantes para vehiculo |
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