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Suzuki GSX-R750 Dentro de la serie de motos deportivas de Suzuki encontramos a la gran familia de las GSX-R. Estas motos se caracterizan por ser una réplica casi exacta de las motos de alta competición pero, en este caso, destinadas al público de fuera de las grandes carreras mundiales. Ideal para todos aquellos aficionados a la alta velocidad en carretera.
En esta ocasión nos centraremos en su representante de 750 cc: la GSX- R750. Presentada en 1985, esta perfecta máquina combina un estilo puramente deportivo junto con la más alta tecnología propia de la casa nipona. Tanto su exterior como su interior no dejarán indiferente a nadie; posee unas prestaciones difícilmente igualables.
Su impresionante motor de 4T, LC, tetracilíndrico con 16 válvulas de titanio y distribución DOHC (doble árbol de levas en culata) proporciona la potencia suficiente para mover a esta moto a una alta potencia y velocidad con una suavidad muy difícilmente superable para una moto de sus características. Además, se trata de un motor muy silencioso, una gran ventaja a la hora de conducir. Posee un tecnológico sistema que gestiona el motor y que posee diferentes mapas seleccionables que ayudarán a mejorar la conducción.
Su chasis de aleación de aluminio y su carrocería mucho más aerodinámica facilitan su desplazamiento a altas velocidades. Entre sus nuevas mejoras debemos destacar sus nuevos discos de frenos, una mejora en sus inyectores con respecto a modelos anteriores y una modificación de sus conductos de admisión. Sus suspensiones son totalmente regulables.
Con respecto a sus detalles, en su parte frontal encontramos un faro triple, novedad también en este modelo. Su estética rompedora y agresiva continúa con respecto a los modelos anteriores.
En definitiva, una moto apta y perfecta para todos aquellos amantes de la alta competición y que quieran tener una auténtica copia urbana de las motos utilizadas en las grandes competiciones internacionales.
Colores a elegir Accesorios Opcionales 
Precio según Suzuki 11.499 euros
Ventajas
Selector de potencia
Ciclo muy estable
Motor muy mejorado
Inconvenientes
Potencia
Otras versiones del modelo segun cilindrada 
Imagenes |
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Ficha Técnica | Tipo de motor:4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOH | Cilindrada:749cc | Potencia Máxima:125CV |
| Capacidad de combustible:17 l | Sistema de encendido:Electrónico Digital | Freno trasero:Simple disco 220mm, pinza 2 pistones |
| Tipo de embrague:Multidisco en aceite | Número de marchas:6 | Freno delantero:Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 piston |
| Distancia entre ejes:1400 mm | Altura del asiento:810 mm | Rueda trasera:180/55ZR-17M/C (73W) |
| Suspensión delantera:Telescópica invertida, muelle helicoidal | Suspensión trasera:Por bieletas, muelle helicoidal | Rueda delantera:120/70ZR-17M/C (58W) |
Aseguradoras a priori interesantes para vehiculo |
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