

En el año 2006 se lanzó al mercado el modelo GSR-600. Un año después, en el 2007, a este modelo se le incorporó el sistema ABS creándose así la nueva GSR-600 ABS. La GSR-600 todavía se sigue fabricando sin ABS, por lo tanto encontramos dos motos en el mercado: la GSR-600 y la GSR-600 ABS.
La diferencia principal de este modelo, y única con respecto a su hermana, es, como su propio nombre indica, la incorporación de un sofisticado sistema ABS. La función principal de este sistema ABS es la de proporcionar una frenada segura, sin perder la estabilidad y aumentar también la efectividad de dicha frenada. Este sistema hace aumentar la seguridad de la moto, ya que la hace estar preparada para la realización de frenadas bruscas, que, en este caso, y gracias a este sistema, serán completamente seguras.
Por lo demás, la moto presenta las mismas prestaciones en tecnología como su hermana: incorpora un motor tetracilíndrico a 4 tiempos y refrigerado por agua que cuenta con una cilindrada de 600 cc y una potencia de 98 CV. También posee el sistema SDTV que, sin discriminar la potencia, aumenta la suavidad en la conducción.
Esta moto ha sido diseñada para su utilización en carretera, medio en el cual despliega todos sus encantos, ya que posee un funcionamiento excelente sin la agresividad de una deportiva. También puede ser utilizada en la ciudad, finalidad en la cual participa su poco peso en vacío y sus dimensiones no muy masivas.
Se trata de una moto muy manejable y proporciona un gran confort al conductor, ya que su estructura propicia el establecimiento de una postura cómoda al volante.
Como una buena “naked” su estética no es muy determinante ya que predominan las líneas simples y no presenta adornos u otros accesorios que la conviertan en una moto presuntuosa. Su chasis fuerte y robusto y su pintura en negro perla nebulosa elevan la elegancia de sus líneas.
En resumen, una moto perfecta para carretera y ciudad, que, ahora incorporando el sistema ABS se elevada su apreciación por parte de los moteros más preocupados por la seguridad en carretera. También hay que decir, que la incorporación de este sistema eleva su precio con respecto al de la GSR-600 (Precio de mercado: 7.599 euros)
7.599 euros
Incorporación del sistema ABS
Potencia
Precio
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| Tipo de motor:4 tiempos, 4 cilindros, refrigerado por agua, DOHC | Cilindrada:599,4 | Potencia Máxima:98 CV |
| Capacidad de combustible:16,5 | Sistema de encendido:Electrónico Digital | Freno trasero:Simple disco 240 mm |
| Tipo de embrague:n.d | Número de marchas:6 | Freno delantero:Doble disco 310 mm, pinza 4 pistones |
| Distancia entre ejes:1.400 mm | Altura del asiento:785 mm | Rueda trasera:180/55ZR-17M/C (73W) |
| Suspensión delantera:Horquilla telescópica 43 mm, ajustable en precarga | Suspensión trasera:Por bieletas, hidráulica, ajustable en precarga | Rueda delantera:120/70ZR-17M/C (58W) |
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Comparar seguro Suzuki GSR-600 ABS
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