

Con una cilindrada media muy asequible, la serie GS de Suzuki es una de las más valoradas dentro de las motos destinadas al asfalto de carretera. Su perfecta combinación entre diseño, puramente deportivo, y una tecnología compuesta por componentes de altísima calidad, hacen de esta moto una apuesta segura con una relación calidad-precio inigualable.
La GS 500 F es el modelo más deportivo dentro de esta familia. Su imagen rompedora atraerá todas las miradas debido a su increíble parecido con las motos de competición. Se encuentra montada sobre un carenado muy similar al de la GSX 1000 R, que le otorga una protección muy eficaz contra el viento, característica en la que también colabora su cúpula delantera.
Con respecto a su motor, se trata de un bicilíndrico a cuatro tiempos, un motor bien conocido de Suzuki cuya fiabilidad y bajo en mantenimiento suponen el punto fuerte de esta moto. De sobra es conocido el interés de la marca nipona de cuidar y proteger el medio ambiente, por ello, este modelo incorpora el sistema PAIR, que contribuye a reducir las emisiones a la atmósfera.
Sus suspensiones, telescópica en la delantera, y por bieletas en la trasera, hacen que los baches y demás anomalías de la calzada no se noten a altas velocidades. Sus frenos de tipo simple disco poseen un gran diámetro y garantizan una frenada eficiente y adaptada a las características de la moto.
El chasis de tipo doble cuna se encuentra disponible dos colores: uno más clásico que combina el gris mate / negro perla nebulosa y otro más atrevido y llamativo; azul perla vivo / blanco cristal jaspeado. Este último color, junto con su motor en tonos metales, realza su figura deportiva.
Su conducción es plenamente cómoda en todos los aspectos, en esto contribuye su sillín cómodo y ancho, además de el del pasajero, que también viajará con un confort muy elevado.
Detalles como su magnífico tubo de escape, su óptica con luces de alta potencia y su instrumentación de aires deportivos completan una moto realmente especial.
Una auténtica GS destinada al público más exigente que sabrán valorar en ella sus maravillosas prestaciones y su diseño tan atractivo. Una verdadera pieza de culto y compañera de aventuras, tanto del día a día como de fin de semana, la perfecta compañera del asfalto.
n.d.
Motor
Consumo y mantenimiento muy bajo
Diseño deportivo
Descatalogada
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| Tipo de motor:Cuatro tiempos, refrigeración por aire, DOHC | Cilindrada:487cc | Potencia Máxima:44 CV |
| Capacidad de combustible:20 l | Sistema de encendido:Electrónico CDI | Freno trasero:Simple disco |
| Tipo de embrague:Multidisco en baño d | Número de marchas:6 | Freno delantero:Simple disco |
| Distancia entre ejes:1.405 mm | Altura del asiento:790 mm | Rueda trasera:130/70-17 M/C 62H |
| Suspensión delantera:Telescópica, amortiguación hidráulica | Suspensión trasera:Por bieletas, amortiguación hidráulica | Rueda delantera:110/70-17 M/C 54H |
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Comparar seguro Suzuki GS 500 F
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