Seguro Suzuki DR 50

Suzuki DR 50

Los orígenes de este modelo son realmente antiguos: todo comenzó en 1983 tras la alianza que se produjo con el fin de que Suzuki fabricara motos diseñadas en Europa. En el año 1989 salió a la venta el primer modelo de DR 50, y, fue tal su éxito, que se siguió fabricando y modificándose a partir del modelo inicial, hasta crear una moto totalmente renovada pero que conserva perfectamente la esencia de los primeros modelos. Esta larga historia en el mundo de las dos ruedas se ha propiciado gracias a la tremenda acogida que tuvo esta 50 cc. Y es que en la actualidad encontramos multitud de páginas y clubs de aficionados que siguen conservando estas DR y modificándolas.

El potencial de este modelo es insuperable, en primer lugar, hay que destacar que ha servido de modelo para la realización de motos más actuales de la famosa familia DR de Suzuki, y, en segundo lugar, su magnífica capacidad de modificación hacen de ella una moto totalmente multifacética, ya que el propietario puede modificarla a su antojo con el fin de adecuarla a sus necesidades.

Centrándonos en sus características más técnicas, destacamos el motor monocilíndrico de dos tiempos que es refrigerado mediante aire. Sus 49 cc permiten que sea pilotada con el carnet B. Debemos tener en cuenta que no se trata de una moto con una potencia excesiva ya que únicamente cuenta con 2,8 C.V de potencia en su rueda trasera. Posee un cambio de cuatro marchas y un carburador tipo Dell´Orto de 12 mm de diámetro.

Con respecto a su chasis, debemos decir que se trata de un chasis muy rígido, es de tipo monotubo con doble cuna de sección cuadrada. Este tipo de chasis posibilitará su utilización en los terrenos más inhóspitos. Superará las anomalías sin ningún tipo de problema gracias a su estupenda robustez. Las dimensiones de este chasis se adaptan totalmente a las necesidades del piloto: posee una distancia entre ejes de 1340 mm y una distancia al sillín de 824 mm. Su peso al vacío es de 66 kg.

Con respecto a su sistema de suspensiones, de vital importancia en estos modelos enduro, posee en la delantera una horquilla hidráulica con 170 mm de recorrido y un monoamortiguador en la trasera. Este sistema de amortiguación se combina con la presencia de un freno de disco en la rueda delantera y un freno tipo tambor en la trasera.

Como conclusión final diremos que, aunque actualmente existan modelos mucho mejor preparados y dotados de prestaciones altamente tecnológicas, no podemos despreciar el origen de esos mismos modelos, y es que , como ya hemos dicho, la Suzuki DR 50 conforma el comienzo del árbol genealógico de los modelos que actualmente se encuentran en el mercado. Una moto pequeña pero funcional, que disfrutarán los aficionados a los 50 cc y todos aquellos interesados en modificar su mecánica con el fin de potenciar sus atributos.

Colores a elegir

• Blanco-azul
• Amarillo-azul

Accesorios Opcionales

• No se han encontrado accesorios opcionales para este modelo

Precio según Suzuki

Descatalogada

Ventajas

Perfecta para principiantes

Totalmente customizable

Inconvenientes

Descatalogada

Un poco anticuada

Poca potencia

Otras versiones del modelo segun cilindrada

• No se han encontrado otras versiones del modelo

Imagenes

Ficha Técnica

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Opiniones Suzuki DR-50