Seguro Suzuki Bandit 650 S ABS

Suzuki Bandit 650 S ABS

En el año 2006 nació, para completar al modelo Bandit 650 S, la versión Bandit 650 S ABS, que, como su nombre indica, incorpora el sistema ABS con el fin de mejorar la seguridad en la conducción. Se trata de la misma moto, pero la incorporación de este nuevo sistema hace que aumente su éxito de ventas.

La seguridad es un aspecto que no puede ser dejado de lado. Debemos decidirnos siempre por el modelo con ABS, ya que esto supondrá un añadido en seguridad. El sistema ABS funciona junto al sistema original de frenos en la moto, en este caso, un doble disco en la rueda delantera y un freno de disco en la rueda trasera. El ABS posibilita que, en caso de frenada brusca, la moto no pierda equilibrio y caiga al suelo. Este sistema, por tanto, es necesario tanto en carretera como en ciudad.

La Bandit es un modelo que posee multitud de aficionados y que, año tras año, va modificándose con el fin de adaptarse a las nuevas tendencias. En este caso, estamos ante la versión “S”, es decir, en vez de tratarse de una moto tipo “naked” (sin carenado) tal y como fueron concebidas en el modelo original, esta versión presenta un semicarenado, que proporcionará al conductor más seguridad en marcha.

Las Bandits experimentaron un cambio en su motor, debido a la norma antipolución Euro 3 que hizo que se retiraran del mercado los motores de carburadores, con el fin de reducir las emisiones de gases nocivos para el medio ambiente. Por ello, este motor fue sustituido por un tetracilíndrico a cuatro tiempos con inyección electrónica. Este cambio supuso una mejora en el comportamiento de la moto, convirtiéndola en una moto con la cual sus propietarios disfrutarán dando cortos paseos por la ciudad o a altas velocidades en carretera.

Su estética austera recuerda al estilo de las motos deportivas. No presenta gran ornamentación en su diseño y eso, precisamente, hace que se trate de una moto muy atractiva para el público joven.

Sus dimensiones son muy adecuadas, presenta una distancia de ejes de 1470 mm y un peso en vacío de 247 kg, algo pesada para la ciudad. Sus suspensiones rígidas posibilitan el establecimiento de una estructura muy musculosa. Presenta un panel de instrumentación práctico y legible, que posee todo lo necesario.

También tenemos que destacar que se trata de una moto verdaderamente cómoda: sus dimensiones, perfectamente estudiadas, propician una postura muy cómoda al volante: el manillar se encuentra muy bien situado. Además, posee un amplio y cómodo asiento para una o dos personas. Esta comodidad posibilita que se trate también de una moto con una alta manejabilidad, lo que supone un control total de la misma.

Aunque la incorporación del ABS suponga un incremento en el precio final de la moto, merece totalmente la pena, ya que estamos ante una máquina realmente segura, con una tecnología envidiable y un diseño propio y muy atractivo.

Colores a elegir

• Negro Perla Nebulosa

Accesorios Opcionales

• Aleta trasera
• Protector depósito
• Soporte navegador
• Respaldo
• Cable de conexión permanente

Precio según Suzuki

7.299 euros

Ventajas

Incorporación del sistema ABS

Relación calidad-precio

Inconvenientes

Algo pesada para ciudad

Otras versiones del modelo segun cilindrada

• Suzuki Bandit 650 S ABS AÑO 2006
• Suzuki Bandit 650 S ABS AÑO 2007
• Suzuki Bandit 650 S ABS AÑO 2008

Imagenes

Ficha Técnica

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