

Estamos ante el modelo tipo “naked” de mediana cilindrada más popular y valorado por los moteros más expertos. Y es que la Bandit 650 ha sido, desde sus inicios, una moto creada para los más exigentes. El modelo original, año tras año, ha ido mejorándose y modificándose. El año 2006 fué el año del nacimiento de esta “variación” del modelo: la Bandit 650 ABS. Como su propio nombre indica, la moto de la cual vamos a hablar incorpora el sistema ABS de frenada.
Esta novedad, supone un plus en seguridad, aspecto muy cuidado por la casa Suzuki y que nunca debe ser dejado de lado. Los frenos ABS funcionan junto con los de serie (freno delantero tipo doble disco y trasero tipo disco) Esta combinación posibilita la existencia de una frenada segura, incluso, en las situaciones más arriesgadas, sin perder en ningún momento la estabilidad de nuestra moto.
Su propulsor es un tetracilíndrico a cuatro tiempos y con refrigeración líquida. Este motor ha sido modificado con respecto a modelos de otros años y ahora la Bandit posee una cilindrada de 656 cc y una potencia considerable. Su comportamiento en carretera también se ha visto modificado.
Su nueva carrocería, mejorada en todos los aspectos, propia una estructura muy característica y típica de este tipo de motos, además de una estética muy atractiva. Sus suspensiones también han sido modificadas para ofrecer una mayor rigidez. La posición del conductor es menos forzada en esta nueva Bandit y se propicia así un mayor control de la conducción aumentando, por tanto, la confianza del conductor.
El panel de instrumentación, de lectura rápida y sencilla, posee un tacómetro, un velocímetro, indicadores de velocidad y de la temperatura del agua. Esta moto se encuentra disponible en tres colores: dos más clásicos (Negro Perla Nebulosa y Gris Trueno Metalizado) y otro más llamativo (Azul Agua Metalizado)
Con respecto a su precio final, lógicamente, la incorporación del sistema ABS provoca un incremento en él, en este caso, de 500 euros con respecto a la Bandit 650 sin ABS.
Una moto completa en prestaciones, diseño, tecnología y seguridad, dotada de un espíritu propio que hará las delicias de los amantes del desplazamiento a dos ruedas tanto en carretera como en ciudad.
6.799 euros
Frenos ABS
Diseño
Motor
Precio
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| Tipo de motor:4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida | Cilindrada:656 | Potencia Máxima:n.d. |
| Capacidad de combustible:19 l | Sistema de encendido:Electrónico | Freno trasero:Disco |
| Tipo de embrague:n.d. | Número de marchas:6 | Freno delantero:Doble disco |
| Distancia entre ejes:1470 mm | Altura del asiento:795-815mm | Rueda trasera:160/60ZR17M/C (69 W) |
| Suspensión delantera:Telescópico, muelle helicoidal, hidraúlica | Suspensión trasera:Por bieletas, muelle helicoidal, hidráulica | Rueda delantera:120/70ZR17M/C (58 W) |
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Comparar seguro Suzuki Bandit 650 ABS
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