

Fabricada en España en el año 1994, esta scooter representa el ideal de moto de ciudad: totalmente práctica para su empleo diario y plenamente adaptada a las necesidades para desplazarse de manera eficiente entre el agobiante tráfico de la ciudad. Como ya hemos dicho, su adjetivo principal es su tremenda practicidad, sin embargo, no se escatima en el empleo de la tecnología para poner a punto a todos sus componentes. Esto, convierte a la Address 100 es una moto con una calidades tremendamente duraderas, que podrá ser disfrutada durante un gran periodo de tiempo siempre con un mantenimiento y una necesidad de cuidados mínimos, convirtiéndose así en una moto muy económica.
Su motor monocilíndrico a 2 tiempos posee una cilindrada de 99 cc, cilindrada perfecta para moverse con una potencia controlada, apta para todos los públicos, incluso, para los menos experimentados. Este motor ha sido especialmente diseñado para evitar la producción de un ruido excesivo, detalle a agradecer para los demás usuarios de la vía pública, sin colaborar por tanto en el aumento de los niveles de decibelios urbanos.
Con respecto a sus características más técnicas, destacamos la existencia de un sistema de refrigeración por aire forzado, unido a la existencia de un sistema de arranque eléctrico que se combina con la existencia de un pedal.
Su frenada está totalmente adaptada a las características físicas de la moto, ya que su doble sistema de discos, tipo disco de 162 mm en la delantera y tipo tambor simple de leva de 120 mm en la trasera, propician una frenada segura. Sus gruesos neumáticos posibilitan un agarre total al asfalto, creándose así una sensación de estabilidad muy gratificante para el piloto.
La Address 100 presenta una estructura alargada debido a un aumento en su distancia de ejes (1240 mm) Esta estructura, unida a la existencia de un gran asiento situado a una altura correcta, propicia el establecimiento de una posición cómoda al volante, tanto es así, que nos permitirá desenvolvernos con total soltura, permitiéndose, por tanto, una gran libertad de movimientos siempre de una manera cómoda y segura para el piloto, que tendrá en sus manos todo el control de esta scooter sin realizar ningún tipo de esfuerzo.
Otros detalles a destacar sería su grandísima capacidad de carga, ya que posee un amplio compartimento debajo del sillín y una parrilla porta equipajes muy práctica. Su panel de instrumentación consta de todo lo necesario: velocímetro, testigos de gasolina, indicador de aceite… En definitiva, una moto perfecta para principiantes, que desplegará todas sus múltiples ventajas en el asfalto de ciudad, y que, sin duda, será la mejor aliada para surfear entre los tumultuosos atascos matutinos. Una opción segura, práctica y económica.
Descatalogada
Muy económica
Muy práctica para su uso en ciudad
Sillín muy cómodo
Tecnología anticuada
Descatalogada
| Tipo de motor:Monocilíndrico a 2 tiempos refrigerado por aire | Cilindrada:99 cc | Potencia Máxima:5,81 |
| Capacidad de combustible:5,5 l | Sistema de encendido:Eléctrico y pedal | Freno trasero:Tambor simple leva 120 mm |
| Tipo de embrague:n.d. | Número de marchas:5 | Freno delantero:Disco 162 mm y pinza hidráulica |
| Distancia entre ejes:1240 mm | Altura del asiento:768 mm | Rueda trasera:100/90-10 |
| Suspensión delantera:Horquilla telescópica hidráulica 65 mm | Suspensión trasera:Monoamortiguador hidráulico | Rueda delantera:100/90-10 |
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