

Suzuki es una de las marcas más punteras en la realización de motos destinadas a un uso deportivo, en concreto, sus famosas “amarillas”, diseñadas exclusivamente para la realización de enduro o motocross, han conseguido multitud de éxitos y el aplauso de los más expertos en la materia. En esta ocasión, nos situamos ante una gran desconocida en nuestro país, ya que nunca se llegó a comercializar en España y, las pocas unidades que existen, han sido conseguidas gracias a la importación. La información acerca de esta moto es muy reducida y resulta muy complicado dar con este modelo determinado ya que lo que predomina en el mercado, dentro de la marca Suzuki, es su gama RM.
Este modelo surgió en los años 80 y fue fabricado hasta mediados de los 90. Actualmente conocemos el modelo RMX 450 Z, que ya llegado a establecerse como una de las motos más reconocidas del panorama, sin embargo, no podemos dejar de admirar a esta maravilla que con su peculariedad de poseer un motor a 2 tiempos, conquistará los corazones de todos los aficionados al enduro. Su belleza y espectacularidad se combinan con una perfecta funcionalidad deportiva: no nos fallará en ninguna ocasión.
La Suzuki RMX 250 monta un potente motor refrigerado por agua de un único cilindro. Posee una cilindrada envidiable de 249 cc, muy superior a la cilindrada de la gama RM. Este motor le proporciona una potencia de 40 hp, potencia perfecta para la realización del enduro. Otro aspecto importantísimo a la hora de decidirnos por una u otra moto de competición es la existencia de unas buenas suspensiones tanto delanteras como traseras y unos buenos frenos. Estas suspensiones son claves en la realización del enduro, ya que permiten realizar cualquier tipo de salto o maniobra sin que la estructura se vea desestabilizada, para que así aguante todas las anomalías del terreno. Los frenos también resultan muy importantes para la realización de cualquier parada en estático.
Pero no sólo nos deben importar sus aspectos técnicos ya que el diseño que tenga la moto va a ser clave a la hora de posicionarnos en ella. Y es en este modelo donde dicho aspecto cobra un especial interés: se trata de una moto con una estructura típica del enduro que permite el establecimiento de una posición cómoda y segura para el piloto, con el fin de que no tenga que realizar posturas forzadas en ningún momento. Además, la RMX 250 posee una manejabilidad envidiable, perfecta para todos aquellos que quieran iniciarse en el mundo deportivo.
Además de todo esto, su belleza no nos dejará indiferentes ya que, aunque el modelo ha variado muy poco a lo largo de los años, Suzuki ha dado con un exterior muy acertado que alegrará la vista a todos los aficionados. Su ya clásica pintura en amarillo destaca todas sus perfectas líneas y sus pegatinas aumentan aún más su aspecto más competitivo.
Una moto desgraciadamente muy desconocida en nuestro país, de la cual apenas encontramos datos sobre ella, pero que debemos tener en cuenta al referirnos a la gama RMX de Suzuki. Poseedora de toda la calidad que sólo Suzuki sabe incorporar a sus motos, esta RMX será la compañera ideal tanto para nuestras conducciones campo a través o para la más alta competición de enduro.
Descatalogada
Perfecta para principiantes
Gran calidad de todos sus componentes
Estructura y motor perfectos para la realización del enduro
No se comercializó en nuestro país
| Tipo de motor:Refrigerado por agua, monocilíndrico 2 tiempos | Cilindrada:249cc | Potencia Máxima:40 hp |
| Capacidad de combustible:n.d. | Sistema de encendido:Electrónico-Pedal | Freno trasero:n.d. |
| Tipo de embrague:n.d. | Número de marchas:6 | Freno delantero:n.d. |
| Distancia entre ejes:1 485 mm | Altura del asiento:955 mm | Rueda trasera:n.d. |
| Suspensión delantera:n.d. | Suspensión trasera:n.d. | Rueda delantera:n.d. |
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Comparar seguro SUZUKI RMX-250
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