Seguro SUZUKI GS-450

SUZUKI GS-450

La serie GS de Suzuki es una de la que más historia posee dentro del mundo de las dos ruedas, y, concretamente este modelo supone la base originaria de multitud de modelos de motos de mediana cilindrada que han ido surgiendo con el paso de los años. Suzuki siempre ha intentando mejorar los modelos iniciales de sus motos y realiza de manera muy asidua nuevas incorporaciones a las prestaciones originarias, siempre, con la finalidad de mejorarse día a día y ofrecer lo mejor al gran público.

La familia GS de Suzuki está principalmente compuesta por motos de cilindrada media, con dos o cuatro cilindros y con una estética y diseño deportivo pero adaptado a las necesidades de una moto de ciudad. Esta familia, como ya hemos dicho, es una de las más antiguas de Suzuki y, aunque actualmente ya no se elaboren modelos, ha servido de base para la actual familia GSX, la cual ha obtenido una popularidad y un éxito de ventas incalculable, he ahí el potencial del modelo ante el cual nos encontramos.

La GS 450 comenzó a fabricarse en los 80, concretamente en 1981, pero su prevalencia en el mercado duró muy poco debido a esta rápida evolución característica de las Suzuki. Se creó como evolución de la GS 400, modelo con el que comparte multitud de características e incluso un tremendo parecido externo. Y es que esta GS 450, representa todo lo característico de su marca, y por tanto, sus componentes, aunque anticuados actualmente, poseen una funcionalidad y duración espectacular. Esta moto posee multitud de versiones, e incluso, se fabricó un modelo en el año 1991, únicamente en determinados países, modelo al cual pertenece la ficha técnica de este artículo.

Como ya hemos dicho, su parecido con su hermana de 400 cc se refleja en la mayoría de sus características técnicas. Con respecto a su motor, esta moto posee un motor en línea refrigerado por aire, DOHC y cuatro válvulas. Esto proporciona una nada envidiable cilindrada de 448 cc y una potencia lógicamente superior a su hermana: 42 CV a las 9.000 rpm. Sin embargo ambas motos poseen el mismo carburador Mikuni, el mismo embrague y el mismo número de velocidades.

Con respecto a su diseño y exterior, se trata de una moto tipo naked, que deja al descubierto todos los componentes del motor. Existen varios colores que resaltan sus líneas y sus detalles cromados aumentan la elegancia de su estructura. Su gran faro delantero proporciona una óptica muy adecuada y su gran tubo de escape le da un aspecto muy custom. Pesa 4 kilos más con respecto a su versión de 400 cc pero sus dimensiones son prácticamente las mismas.

En definitiva, se trata de una moto muy especial, única e irrepetible, que será admirada por todos aquellos que sepan valorar el estupendo potencial que posee para la época en la cual fue fabricada. Lógicamente, sus primitivas características la alejan en exceso de lo que actualmente se le pide a una moto, pero para todos los aficionados al coleccionismo de motos antiguas este modelo será una de las joyas de su colección, al tratarse de un modelo que fue el comienzo del árbol genealógico de multitud de modelos actuales.

Colores a elegir

• Negro sólido
• Azul
• Rojo

Accesorios Opcionales

• No se han encontrado accesorios opcionales para este modelo

Precio según SUZUKI

Descatalogada

Ventajas

Aspecto,diseño y estilo

Funcionalidad adaptada a las necesidades de su época

Inconvenientes

Actualmente descatalogada del mercado

MResulta muy complicado encontrar unidades de este modelo

Otras versiones del modelo segun cilindrada

• Array

Imagenes

Ficha Técnica

Asegurar SUZUKI GS-450,
es muy facil con nuestro comparador

Aseguradoras a priori interesantes para vehiculo

Comparar seguro SUZUKI GS-450

Opiniones SUZUKI GS-450