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KTM GS 600 KTM es una compañía que desde hace muchos años ha fabricado infinidad de modelos, todos ellos perfectos, aptos para personas con necesidades muy distintas, desde padres que buscan que sus niños pequeños conozcan el fabuloso mundo del motor con modelos infantiles, pasando por modelos juveniles, modelos básicos para principiantes, o modelos creados para competiciones utilizados por campeones a nivel mundial.
Es decir, KTM es una compañía que desde hace mucho tiempo ha tenido un peso increíble con todas sus gamas de modelos, y entre ellas está la gama KTM GS. Son algunos de los primeros modelos que la compañía creo, y el éxito de éstos ha sido totalmente indiscutible.
Una de las más grandes es la KTM GS 600, que también es una de las más modernas de la gama ya que fue vendida desde el año 1990, lo cual permite que es una de las que más podemos ver hoy en día de las GS, ya que el tiempo y el desgaste han hecho que algunas de las demás estén prácticamente extinguidas.
El motor de esta GS 600 es monocilíndrico de cuatro tiempos y tiene una cilindrada exacta de 553cc. Tiene un diámetro de 95mm por una carrera de 78mm y la instalación eléctrica alcanza los 12 votl. El sistema de arranque se consigue por medio de un pedal y la refrigeración es líquida. Tiene un embrague multidisco en baño de aceite y una caja de cambios de 5 velocidades.
Es un modelo creado para superar todos los posibles obstáculos que se le antepongan, y lo consigue alcanzando una velocidad máxima de 165 km/h con una potencia totalmente regulable de 26 kW a 7000 r.p.m. Sin duda es un modelo utilizado por los mejores y ha sido creado para la competición, toda una joya de las KTM GS.
Colores a elegir Accesorios Opcionales 
Precio según KTM descatalogada
Ventajas
Fuerza
Velocidad máxima
Inconvenientes
Modelo antiguo
Otras versiones del modelo segun cilindrada 
Imagenes |
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Ficha Técnica | Tipo de motor:monocilíndrico de 4 tiempos | Cilindrada:553 c | Potencia Máxima:36 KW |
| Capacidad de combustible:8,5 l | Sistema de encendido:pedal | Freno trasero:1 disco de 260mm |
| Tipo de embrague:multidisco en aceite | Número de marchas:5 | Freno delantero:1 disco de 260mm |
| Distancia entre ejes: | Altura del asiento: | Rueda trasera:140/80-18 |
| Suspensión delantera:Horquilla hidráulica y telescópica | Suspensión trasera:monoamortiguador | Rueda delantera:90/90-21 |
Aseguradoras a priori interesantes para vehiculo |
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