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KTM 125 KTM es una compañía que ha creado un montón de modelos desde hace mucho tiempo, con todos sus años de experiencia ha ido tratando de reconocer sus errores para tratar de mejorarlos, por tanto los modelos más nuevos gozan de una perfección impecable, como por ejemplo la KTM 125 del 2011
Este modelo ha sido diseñado con una de las plantillas más importantes del mundo que trabaja para la compañía, por lo que ha sido cuidada al más mínimo detalle. A su vez ha sido fabricada con la tecnología más novedosa y con las técnicas más recientes en el mercado.
Sin duda es todo una joya para la compañía y ha sido todo un éxito entre los clientes de la compañía, los cuales solo tienen buenas opiniones sobre el modelo afirmando que podría ser mucho más que una 125, el motor, la potencia, la fuerza son características de modelos con más cilindrada, mientras que las dimensiones se mantienen para conseguir una muy buena manejabilidad de esta KTM.
El motor de esta moto es monocilíndrico de cuatro tiempos y tiene una cilindrada exacta de 124.7cc. Posee una potencia de 11.3 KW a 10.500 r.p.m. El arranque se consigue de forma eléctrica y la lubricación por engrase a presión. Tiene un embrague multidisco en baño de aceite con mando hidráulico y está dividido en una caja de cambios que consta de seis velocidades. La refrigeración es líquida.
El chasis es multitubular en acero al cromo molibdeno y el subchasis de aluminio, el avance es de 100mm, la distancia entre ejes de 1.3505mm, la altura libre sobre el suelo de 185mm, la altura del asiento sin carga de 810mm, la capacidad del depósito de 11 litros aproximadamente y el peso en seco es de 118 kg.
Colores a elegir Accesorios Opcionales 
Precio según KTM 3.789 €
Ventajas
Modelo nuevo
Manejabilidad
Potencia
Inconvenientes
Precio
Otras versiones del modelo segun cilindrada 
Imagenes |
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Ficha Técnica | Tipo de motor:Monocilíndrico, 4 tiempos | Cilindrada:124,7 | Potencia Máxima:11.3 |
| Capacidad de combustible:11 l | Sistema de encendido:Motor eléctrico | Freno trasero:Disco con pinza de 1 pistón, 230 mm |
| Tipo de embrague:Multidisco, aceite | Número de marchas:6 | Freno delantero:Freno de disco Ø 280 mm |
| Distancia entre ejes:1.3505 ± 15 mm | Altura del asiento:810 mm | Rueda trasera:150/60 x 17 |
| Suspensión delantera:WP USD Ø 43 mm | Suspensión trasera:Amortiguador WP A 160 mm | Rueda delantera:110/70 x 17 |
Aseguradoras a priori interesantes para vehiculo |
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