Kawasaki ZZR-250 El modelo ZZR-250 de Kawasaki es el de menor cilindrada de la familia de las deportivas ZZR. Esto no significa que sea de menor categoría ya que cosechó muy buenas críticas desde que salió al mercado.
Su motor es de cuatro tiempos, con dos cilindros y un sistema de cuatro válvulas DOHC. Tiene una cilindrada de 248cm3 y consigue una potencia máxima de 40Hp. Su sistema de refrigeración es líquida y mantiene un diámetro por carrera de 64x41.2mm, alcanza los 162km/h.
Su chasis es doble perimetral de acero, aunque mantiene su agilidad y versatilidad en la conducción ya que no supera los 148kg de peso. A pesar de ser un modelo cuya cilindrada no es muy alta presenta un carácter agresivo como es habitual en los Ninja de Kawasaki.
Sus dimensiones cuentan con 2080mm de largo, 825mm de ancho y 1100mm de alto, por lo tanto su envergadura no es nada desdeñable si lo comparamos con los otros modelos de mayor cilindrada. Su asiento inclinado y ligeramente escalonado permite llevar un pasajero y la postura del conductor es la clásica en los modelos deportivos, inclinado hacia delante para que sea más aerodinámica y poder mantener un mayor control sobre el vehículo.
Colores a elegir Accesorios Opcionales 
Precio según Kawasaki 4.988Euros
Ventajas
Potencia
Motor
Inconvenientes
Estabilidad
Frenos.
Otras versiones del modelo segun cilindrada 
Imagenes |
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Ficha Técnica | Tipo de motor:4Tiempos, 2cilindros. | Cilindrada:249cc | Potencia Máxima:40Hp |
| Capacidad de combustible:18L | Sistema de encendido:Eléctrico | Freno trasero:Monodisco 193mm |
| Tipo de embrague:Húmedo multidisco | Número de marchas:6 | Freno delantero:Monodisco 276mm |
| Distancia entre ejes:1405mm | Altura del asiento:760mm | Rueda trasera:140/70-17 |
| Suspensión delantera:Horquilla Telescópica | Suspensión trasera:Amortiguador regulable | Rueda delantera:100/80-17 |
Aseguradoras a priori interesantes para vehiculo |
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Opiniones Kawasaki ZZR-250
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