

El modelo ZRX-750 de Kawasaki es miembro de la familia de las ZRX que se diseñaron para la conducción por carretera y caminos asfaltados. Salieron al mercado para sustituir a las ZEPHYR, y por ello, aunque guardan algunas similitudes con ellas, también presentan como principales diferencias motores más grandes y mayor potencia.
El motor de la ZRX-750 es de cuatro tiempos con cuatro cilindros transversales y cuatro válvulas. Alcanza una cilindrada de 749cm3 y una potencia máxima de 105Hp que consigue que alcance los 257km/h. Su sistema de lubricación está compuesto por un cárter semiseco y el de alimentación está compuesto de un carburador 4Keihin PVKD 39.
Su chasis es de doble viga inclinada de aluminio, material más ligero que el acero. Tiene una longitud de 2105mm y una altura de 1120mm. Mantiene un estilo deportivo, con un asiento alargado y suficientemente alejado del manillar para que el conductor adopte una posición inclinada hacia delante que lo hace más aerodinámico.
Este modelo dejó de fabricarse recientemente, pero aquellos que quieran conseguir uno, pueden hacerlo en tiendas de segunda mano y subastas ya que están retirados de los concesionarios Kawasaki.
A partir de 6.700Euros
Motor
Potencia.
Suspensiones.
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| Tipo de motor:4Tiempos, 4 cilindros en línea | Cilindrada:749cc | Potencia Máxima:105Hp |
| Capacidad de combustible:18L | Sistema de encendido:Eléctrico | Freno trasero:Disco individual 230mm |
| Tipo de embrague:Húmedo | Número de marchas:6 | Freno delantero:Disco individual 320mm |
| Distancia entre ejes:1420mm | Altura del asiento:780mm | Rueda trasera:180/55-17 |
| Suspensión delantera:Horquilla invertida 41mm | Suspensión trasera:1 amortiguador | Rueda delantera:120/70-17 |
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Comparar seguro Kawasaki ZRX-750
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