

El modelo ZN-700 de Kawasaki, está dentro de la categoría de clásicos de la marca. Salió al mercado en 1984 y tuvo una corta vida, ya que tan sólo se produjo durante dos años. Aún así, vemos que su diseño corresponde a los deportivos clásicos americanos que tanto gustan a la firma japonesa.
Su motor es un cuatro tiempos, con cuatro cilindros en línea, dos válvulas por cilindro, DOHC y un sistema de refrigeración por aire. Cuenta con una cilindrada de 694cm3, una potencia máxima de 74Hp, 1000rpm y un diámetro por carrera de 64x54mm.
En cuanto a su chasis, sigue el esquema clásico de la doble cuna de acero de alta resistencia. Su asiento alargado y escalonado permite llevar a un pasajero y el conductor adopta en todo momento una postura erguida que le permite observar cualquier obstáculo que pueda haber en la carretera. Cuenta con un sistema de escape compuesto por dobles tubos con forma de megáfono. El manillar es alto en relación al asiento, lo que permite un completo control del vehículo pero poca maniobrabilidad.
Este modelo como dije anteriormente sólo se fabricó durante 1984 y 1985, por lo tanto está descatalogado de los concesionarios Kawasaki, pero esto no impide que aquellos que estén interesados en adquirir una ZN-700 puedan hacerlo en tiendas de segunda mano y subastas.
Descatalogado
Poco consumo
Estabilidad.
Motor
Potencia.
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| Tipo de motor:4Tiempos, 4cilindros,DOHC | Cilindrada:694cc | Potencia Máxima:74Hp |
| Capacidad de combustible:14L | Sistema de encendido:Eléctrico | Freno trasero:Disco individual |
| Tipo de embrague:Placa húmeda | Número de marchas:5 | Freno delantero:Doble disco |
| Distancia entre ejes:1510mm | Altura del asiento:755mm | Rueda trasera:130/90-16 |
| Suspensión delantera:Tenedor telescópico | Suspensión trasera:Basculante | Rueda delantera:110/90-18 |
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Comparar seguro Kawasaki ZN-700
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