

El modelo Zephyr-1100 de Kawasaki salió al mercado en 1990 y se produjo hasta 1992. Se diseñó con una intención muy clara “volver a los básicos”, por lo tanto encontramos unas líneas de diseño y una tecnología propia de los clásicos de la marca.
Su motor es un cuatro tiempos, con cuatro cilindros en línea, ocho válvulas, DOHC. Su sistema de alimentación está compuesto de un carburador tipo Keihin CVK34x4, con un sistema de ignición de electrónicos digitales con dos bujías por cilindro. Es una motocicleta cuya potencia máxima alcanza los 93Hp y los 205km/h.
Su chasis es tubular de acero de alta resistencia, el asiento está ligeramente inclinado y al ser alargado permite llevar un pasajero. El chasis también es alargado lo que hace que el conductor mantenga una posición erguida pero algo inclinada hacia delante. El tubo de escape es atrompetado e incrementa la sensación de agresividad.
Actualmente no está disponible en los concesionarios Kawasaki porque dejó de producirse hace una década. Aún así lo podemos encontrar en tiendas de segunda mano y subastas.
Descatalogado
Motor
Velocidad.
Suspensiones
Resistencia.
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| Tipo de motor:4Tiempos, 4cilindros,DOHC | Cilindrada:1062c | Potencia Máxima:93Hp |
| Capacidad de combustible:19L | Sistema de encendido:Eléctrico | Freno trasero:Disco individual |
| Tipo de embrague:Húmedo | Número de marchas:5 | Freno delantero:Disco doble |
| Distancia entre ejes:1500mm | Altura del asiento:795mm | Rueda trasera:160/70-17 |
| Suspensión delantera:Horquilla telescópica | Suspensión trasera:Basculante | Rueda delantera:120/170 |
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Comparar seguro Kawasaki ZEPHYR-1100
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