Seguro Kawasaki KX-500

Kawasaki KX-500

El modelo KX-500 es el de mayor cilindrada de las KX de Kawasaki de tipo Enduro. Es un modelo diseñado para el motocross de competición. Cuenta con un motor de dos tiempos y un sólo Kips, que consigue que tenga una cilindrada de 499cc y una potencia máxima de 68Hp.

Tiene una caja de láminas 8-pétalo como inducción y además un carburador de tipo Keihin PWK 39. Vemos que al igual que el modelo 450 tiene las suspensiones adecuadas para la competición y cuenta con sistema de tracción que da a sus ruedas de una gran sujeción al terreno.

Su chasis cuenta con una estructura de acero perimetral de alta resistencia a la tracción y un subchasis. Es un modelo muy resistente y compacto, algo necesario si tenemos en cuenta todos los riesgos que tiene el motocross. Además no pasa de inadvertido con su llamativo color verde lima.

En cuando a la conducción, el asiento es ancho y cómodo para el conductor, además debemos tener en cuenta que la altura total del vehículo es de 1204mm y la altura del asiento se encuentra a 950mm por lo tanto, la posición del conductor es de jinete, muy erguida para poder ver todos los obstáculos que debe sortear. Aún así, aunque la conducción sea sencilla, no se recomienda a conductores poco experimentados en este tipo de conducción. Quienes quieran adquirir un modelo debe saber que actualmente se encuentra descatalogado, aunque sí pueden encontrarse en tiendas de segunda mano y subastas.

Colores a elegir

• Verde lima
• Blanco
• Negro.

Accesorios Opcionales

• Filtro de aire Kaw KX-500
• Amortiguador Sello Jefe Kit
• Tenedor sellos Pair 43x55x10.5

Precio según Kawasaki

Descatalogado.

Ventajas

Potencia.

Inconvenientes

Poca capacidad del tanque de combustible.

Otras versiones del modelo segun cilindrada

• Kawasaki KX-450
• Kawasaki KX-250.

Imagenes

Ficha Técnica

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Opiniones Kawasaki KX-500