

El modelo KR250 de Kawasaki es un vehículo que destaca por su grueso diseño que algunos consideraron desproporcionado al ser una motocicleta con una cilindrada de 249cc. Su gruesa envergadura resulta su principal signo de identidad.
Su motor es de dos tiempos, bicilíndrico con un sistema de refrigeración líquido, un sistema de alimentación formado por un carburador Keihin PNK 2x28mm y un diámetro por carrera de 56x 50mm. Aunque su motor no sea muy potente si es muy resistente.
La KR250 salió al mercado en 1988 y tuvo un gran éxito. Los conductores nobeles se sintieron atraídos por el diseño, y su marcado carácter. Además la combinación de colores: verde lima, amarillo, blanco, etc. No pasaba inadvertido.
El chasis es de doble cuna de acero, y aunque sea un modelo grueso, tan sólo pesa 123 kg en seco. Su longitud es de 2005mm y su ancho es de 690. La altura del asiento es de 750mm lo que le hace apta para cualquier tipo de conductor. La forma del asiento hace que el conductor adopte una postura inclinada hacia el manillar, ideal para la conducción por carretera.
3499E
Suspensiones
Frenos.
Potencia.
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| Tipo de motor:2Tiempos, 2cilindros. | Cilindrada:249cc | Potencia Máxima:55Hp |
| Capacidad de combustible:16L | Sistema de encendido:Eléctrico CDI | Freno trasero:Disco individual. |
| Tipo de embrague:Húmedo multidisco. | Número de marchas:6 | Freno delantero:Discos dobles. |
| Distancia entre ejes:1360mm | Altura del asiento:750mm | Rueda trasera:130/60-18 |
| Suspensión delantera:Horquilla telescópica 41mm | Suspensión trasera:UNI-TRAK, 1 choque. | Rueda delantera:100/70-17 |
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Comparar seguro Kawasaki KR-250
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