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Seguro Kawasaki GPZ-1100

Kawasaki GPZ-1100

El modelo GPZ 1100 es otro miembro más de la larga familia de las deportivas GPZ de Kawasaki. Sale al mercado en el año 1983 y tuvo una buena acogida en el mercado y entre los usuarios habituales de la marca.

Es una moto de calidad casi profesional, por su velocidad y su tamaño (ligeramente mayor que la GPZ1000 que ya era de gran envergadura), su conducción no es recomendable para conductores nobeles y poco experimentados aunque su estructura y chasis de doble cuna de acero sean muy compactas, si no se controla el vehículo a la perfección puede convertirse en un potente riesgo para el conductor.

Su motor es de cuatro tiempos, cuatro cilindros y cuatro válvulas por cada cilindro. Su refrigeración es líquida y consigue una gran estabilidad y potencia. Tiene una inducción digital de inyección de combustible y una muy buena economía del carburante. Su bajo consumo hace que sea un modelo bastante rentable, al igual que su relación calidad- precio.

Sigue un diseño deportivo, con formas angulosas y muy agresivo. Los colores vivos, como ya estamos acostumbrados a ver en los modelos deportivos de Kawasaki consiguen que llame aún más la atención. El ruido de su motor es muy potente y refleja su carácter casi temerario, los amantes de la velocidad no dudan en deshacerse en halagos ante este modelo.

Colores a elegir

Rojo metalizado y blanco
Negro
Azul
Gris metalizado
Verde Lima.

Accesorios Opcionales

Kit de limitación de potencia 23KW
Jp de posapies trasero aluminio Kawasaki
Filtro de aceite moto hiflofiltro hf 303.

Precio según Kawasaki

A partir de 6.100E

Ventajas

Gran potencia

Buena estabilidad.

Inconvenientes

Muy pesada

Difícilmente manejable.

Otras versiones del modelo segun cilindrada

Kawasaki GPZ-1000
Kawasaki GPZ-305
Kawasaki GPZ-400: Kawasaki GPZ-500.

Imagenes

Ficha Técnica

Tipo de motor:4 Tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida.	Cilindrada:1507c	Potencia Máxima:129Cv
Capacidad de combustible:22L	Sistema de encendido:Eléctrico	Freno trasero:Disco individual.
Tipo de embrague:Cadena.	Número de marchas:6	Freno delantero:Discos dobles.
Distancia entre ejes:1510mm	Altura del asiento:790mm	Rueda trasera:170/60-17
Suspensión delantera:37mm Kayaba hidráulica.	Suspensión trasera:Descarga individual	Rueda delantera:120/70-17