

Es modelo KLE-500, de Kawasaki, está preparado para la conducción por la ciudad y carretera. Su diseño es compacto y aerodinámico al mismo tiempo. Su motor ha recibido muchos elogios por parte de los seguidores de esta marca, es bicilíndrico, de cuatro tiempos, DOHC y ocho válvulas. Con una alimentación de una carburador Keihin CVK34x2. Por lo tanto a parte de su potencia hay que tener en cuenta que es muy resistente.
La estructura de su chasis es de doble cuna de acero, su avance tiene una inclinación de 27º. Encontramos este modelo con una combinación de varios colores: naranja y negro, azul oscuro y blanco, etc. Por lo general son contrastes muy sobrios, no como otros modelos de la misma casa cuyo diseño era mucho más agresivo y llamativo.
En cuanto a sus medidas, vemos que tiene una longitud de 2.215mm y su ancho es de 880mm. A pesar de sus medidas no es un modelo excesivamente pesado, su peso en seco es de 181kg.
A pesar de sus puntos fuertes, y de las buenas críticas que recibió este modelo, cuenta con algunos puntos débiles, por ejemplo, son las vibraciones en el motor una vez que sube la velocidad, también juega en su contra la poca capacidad del depósito. Aún así, este modelo es una buena opción para aquellas personas que estén interesadas en comprar una moto.
4.990E
Buen motor.
Poca capacidad del depósito
Vibraciones en el motor.
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| Tipo de motor:4 Tiempos, 2cilindros, DOHC. | Cilindrada:498cc | Potencia Máxima:45Hp |
| Capacidad de combustible:15L | Sistema de encendido:Eléctrico | Freno trasero:Doble pistón |
| Tipo de embrague:Húmedo multidisco. | Número de marchas:6 | Freno delantero:Disco individual. |
| Distancia entre ejes:1510mm | Altura del asiento:850mm | Rueda trasera:130/80-17 |
| Suspensión delantera:Horquillas telescópicas | Suspensión trasera:UNI-TRAK, disco. | Rueda delantera:90/90-21 |
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Comparar seguro Kawasaki KLE-500
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