

El modelo KFX -700 de Kawasaki, revolucionó su línea de los ATV por la velocidad que alcanzaba. De hecho se convirtió en el Quad más rápido del mercado. A esto contribuyó su motor de cuatro tiempos con cuatro válvulas, su cilindrada de 697cc y su sistema automático para cambiar de marchas. Este tipo de embrague se diseñó así porque se sabe que siempre que hay que cambiar de marcha se pierden algunos segundos, y el reto de los fabricantes de este modelo era no dejar que se perdiera nada de velocidad para conseguir batir su propio récord.
Las dimensiones del vehículo son grandes, aunque parece más exagerado desde fuera, su conducción resulta sencilla. Su chasis de aluminio es ligero pero compacto y su diseño frontal le da una imagen muy agresiva que suele seducir a los fans de los quad. Su asiento es grande y alargado para que el conductor vaya cómodo y pueda jugar con su propio peso a la hora de la conducción.
Su peso en seco alcanza los 234 kg, por lo tanto no es muy maniobrable, ni ágil. A pesar de la velocidad que alcanza no está preparado para una carrera de cross, ya que si se quiere mantener en control total sobre este vehículo no pueden realizar giros bruscos, ni frenazos porque puede ser peligroso.
Este modelo lo podemos encontrar en varios colores, el ya clásico de la casa verde Lima, blanco, azul metalizado, naranja, etc. En general, muy llamativos. Si tenemos en cuenta la relación calidad precio vemos que es un modelo muy económico, lo podemos encontrar a partir de los 1.800 Euros.
A partir 1.800E
Potencia
Velocidad.
Poca capacidad del depósito del combustible
Poca maniobrabilidad.
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| Tipo de motor:4 tiempos,V Twin, 4 válvulas. | Cilindrada:697cc | Potencia Máxima:49Hp |
| Capacidad de combustible:12L | Sistema de encendido:Digital DC CDI | Freno trasero:Sistema multidisco |
| Tipo de embrague:Automático | Número de marchas:5 | Freno delantero:Dobles discos hidráulicos |
| Distancia entre ejes:1510mm | Altura del asiento:780mm | Rueda trasera:AT22x11-10 |
| Suspensión delantera:Doble horquilla independiente | Suspensión trasera:Basculante, monoamortiguador | Rueda delantera:AT22x7-10 |
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Comparar seguro Kawasaki KFX-700
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| Autor | Comentario | Nota |
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| 11 | juan teno añoc 14 añoc | 10 |