

Si una moto fuera la adecuada para el terreno del enduro y las pistas salvajes, sería esta, una excelente motocicleta con unas suspensiones increíbles que cumplirá con las expectativas del conductor más atrevido.
El motor es monocilíndrico de cuatro tiempos y refrigeración líquida y es capaz de dotar al modelo de una potencia increíble, con una aceleración que con solo oír el sonido del arranque el conductor ya disfruta y tiene una velocidad tremenda.
Tan solo encontramos un punto débil en ella y es que resulta demasiado pesada en subidas de montaña y en este caso la 250 vendría mejor, aunque es una pega demasiado banal cuando tienes en ella el triple de potencia.
Su ligero chasis de aluminio esta hecho por y para los amantes de la velocidad y con el objetivo de conducir pos pistas arriesgadas. Su arranque de palanca es una de las características técnicas más llamativas de este modelo puesto que no se suele observar en todos los modelos, que suele ser eléctrico en muchos de ellos.
La suspensión de esta Honda XR 650 R está basada en las mismas que utilizan los pilotos de competición y los frenos son totalmente efectivos para zonas de montaña o de fuera de autopista en general.
En cuanto a su estilo hay que decir que es imponente y admirable, es una de las motos con más línea deportiva de las que hay en el mercado. Un diseño atrevido ha conseguido crear este modelo perfecto para conductores que practiquen el enduro y conviene estar físicamente preparado para poder manejar sin problemas esta fantásticas motocicleta.
En definitiva una joya de vehículo de dos ruedas para aventureros y fanáticos de la diversión, perfecta para conductores atrevidos, su gran potencia unido a su seguridad y comodidad hacen de ella un modelo ideal.
8.299 EurosEuros
Potencia
Velocidad
Mantenimiento Barato
Muy pesada para algunas zonas de montaña
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| Tipo de motor:Monocilíndrico de cuatro tiempos | Cilindrada:649cc | Potencia Máxima:45 KW |
| Capacidad de combustible:10 L | Sistema de encendido:Palanca | |
| Tipo de embrague:Automático | Número de marchas:5 | |
| Distancia entre ejes:935 mm | Altura del asiento:1,447 mm | |
| Suspensión delantera:HI 43/280 mm | Suspensión trasera:A 300 mm | |
| Rueda delantera:80/ 100-21 | Rueda trasera:120/ 80-18 | |
| Freno delantero:Disco hidráulico con pinza de doble pistón | Freno trasero:disco hidráulico con pinza de simple pistón |
| Autor | Comentario | Nota |
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