

Este modelo de Honda sorprendió a muchos de sus seguidores al incorporar una serie de novedades que ignoraban que se atreverían a añadir, logrando una mejor moto.
La serie de novedades las comentaremos posteriormente, pero primero hay que fijar nuestra atención en el espectacular motor de este modelo, su régimen de potencia de 8.000 revoluciones por minuto, con su cilindrada de 250 centímetros cúbicos aportan a la moto una respuesta tan inmediata que hasta asusta en un principio, pero posteriormente el conductor adquiere la suficiente experiencia como para acostumbrarse a su funcionamiento.
Ahora sí, hay que citar sus novedades: incorporación de la válvula de escape gestionada electrónicamente, se ha adoptado la admisión al cárter y por último tiene un nuevo bastidor de aluminio de tercera generación.
Todas estas incorporaciones convierten a la Honda CR 250 en una moto todavía más sorprendentemente perfecta, y totalmente equilibrada.
A pesar de sus aspectos positivos también tiene desventajas, es un poco brusca para conductores principiantes y no es nada fácil de utilizar.
Las suspensiones funcionan perfectamente, los mandos tienen un tacto perfecto y es una moto muy divertida, con la que cualquier conductor disfrutará con ella.
La posición de conducción de esta Honda CR 250 es muy cómoda, aunque bien es cierto que queda un poco baja la altura para los conductores más altos, al igual que ocurre en otras motocicletas.
En definitiva esta maravilla japonesa ha causado un impacto muy positivo, adquiriendo términos impuestos por los conductores como “la reina de su categoría”, “la bala roja”, etc.
Una moto válida para todo tipo de conductores, aunque conviene que los principiantes no la utilicen sin ningún tipo de experiencia en terrenos off-road.
7.849 Euros
equilibrio
motor
suspensiones
frenos
estilo
Difícil de utilizar para novatos
brusquedad en movimientos
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| Tipo de motor:1 cilindro, refrigeración líquida | Cilindrada:250cc | Potencia Máxima:58.2 |
| Capacidad de combustible:7,5 L | Sistema de encendido:palanca | Freno trasero:D/ 240 mm |
| Tipo de embrague:discos múltiples | Número de marchas:5 | Freno delantero:D/240 mm |
| Distancia entre ejes:1487 mm | Altura del asiento:933 mm | Rueda trasera:110/90-19 |
| Suspensión delantera:horquilla telescópica invertida | Suspensión trasera:pro link | Rueda delantera:80/100-21 |
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Comparar seguro Honda CR 250
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| Autor | Comentario | Nota |
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| fabiano | 10 | |