

En el año 2007, en los salones del motor, Honda presentó el que sería el nuevo modelo de las naked clásicas de gran cilindrada.
Ese modelo posteriormente no llegó al mercado, y aunque la marca japonesa aseguró que así seguiría siendo, finalmente han anunciado que para mediados de este mismo año la Honda CB 1100, tanto en sus versiones R y F saldrá al mercado.
Este esperado modelo saldrá equipado al mercado automovilístico con unas condiciones innatas de buena motocicleta.
El motor es de 90 cv de cuatro cilindros en línea, el cual otorga al vehículo una potencia y una velocidad dignas de una naked de gran cilindrada.
Un doble amortiguador, una horquilla convencional y atractivos diseños cromados son algunas de las novedades de este esperado modelo, que sin duda es una buenísima opción para los clientes que deseen conducir una moto de nivel.
Además estará a la última en lo que se refiere a emisiones al medio ambiente, cumpliendo con la salida de gases anti-polución.
Su diseño es muy básico, y eso llama la atención, puesto que a la vez que sacan al mercado un diseño tan simple pero extravagante como este, también crean otro modelo muy tecnológico como es el Honda VFR 1200. Y de esto tan solo es capaz una marca como Honda.
Esta moto está destinada para circular con ella tanto en el campo como en carretera y sin duda será uno de los grandes éxitos de la marca en este año.
Su atractiva mezcla de modernidad con clasicismo propio de la serie cb hacen de ella una de las más apetecibles del mercado.
N.D
Mezcla de modernidad y clasicismo
modelo muy atractivo tanto en su diseño como en su funcionamiento
todavía no ha salido al mercado
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| Tipo de motor:cuatro cilindros en línea | Cilindrada:109cc | Potencia Máxima:90 cv |
| Capacidad de combustible:N.D | Sistema de encendido:N.D | Freno trasero:doble disco |
| Tipo de embrague:N.D | Número de marchas:6 | Freno delantero:disco simple |
| Distancia entre ejes:N.D | Altura del asiento:N.D | Rueda trasera:N.D |
| Suspensión delantera:monoamortiguador | Suspensión trasera:pro-link | Rueda delantera:N.D |
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Comparar seguro Honda CB 1100
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| Autor | Comentario | Nota |
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| M.López | Es una verdadera lástima que esta moto no esté en el mercado Europeo, donde posiblemente más sabemos apreciamos su diseño 'retro'. Segmento para el cual en nuestro país hay una evidente demanda y muy poca oferta (solo TRIUMPH con la Boneville T100 es la más apreciada). Es importante considerar que a todo el mundo no le gusta ir en una 'Naked' o en una 'Custom'. Ayer mismo en HONDA me informaron que, de momento, no está previsto que la CB1100 se comercialice en España. Y que posiblemente no se | 10 |
| Autor | Comentario | Nota |
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| rafa | La he visto circular por berlin, con placa Alemana, y en una rebista alemana Motorrad viene la prueba pero pone que el precio es de 15000€ Estan locos los de Honda, es muy sencilla y pequeñita como una cb 750, un buen precio seria 8000€ en EEUU esta tarifada en 11000$,a ese precio les pasaria como la dn1 que no han vendido ni las de prueba, nota yo soy amante de Honda , tengo una Pan y una Magna, y no me importaria hacer algun cambio por la CB oeri a mejor precio, " Gracias y Vss...." | 7 |
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| buby | completamente de acuerdo¡¡¡ que la vendan en españa a un precio accesible¡¡¡ y la van a vender como pan caliente.no entiendo las politicas de venta de algunas marcas.... con todos los contrroles que estan poniendo ahora este tipo de moto son perfectas, tranquilas exclusivas y guapas. un saludo. | 10 |
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| segio | La moto está preciosa, pero extraño los 6 cilindros de la CBX 1050 de los años 80. | 7 |
| Autor | Comentario | Nota |
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| segio | La moto está preciosa, pero extraño los 6 cilindros de la CBX 1050 de los años 80. | 7 |
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| :Manuel Almeida | Yo importo la Honda CB1100 a España. Precio:10.225.00 (IVA y portes imcluidos). La financiamos. | 10 |
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| alex | la moto esta presisa para todo terreno soloq ay algo de malo yo soy de peru y quiesiera q yegue para aca al peru se los pido o modelos paresidos porq esta buenasas | 10 |