

El modelo MH de Ducati supuso una novedad con respecto al diseño de lo que era la línea habitual de la marca, más ligera y con formas incluso futuristas se contempló más como un modelo de exposición que de uso corriente.
Su motor es de cuatro tiempos y adaptado a la normativa Euro 3 para que sea más respetuoso con el medio ambiente. Su sistema de refrigeración es por aire, más ligero pero menos eficaz para evitar el recalentamiento del motor. Su sistema de alimentación depende de un carburador Mikuni VM 20.
Es un modelo que no destaca por su potencia, aunque ésta no es nada desdeñable, presenta una cilindrada de 125cc y una potencia máxima de 74.78Hp, con un régimen de potencia de 8000rpm y un diámetro por carrera de 54x54mm.
Su chasis es Delta con una caja de doble viga de acero de alta resistencia. Tiene 1980mm de largo y 750mm de ancho. Su peso en seco es de 120Kg. Su forma es alargada y delgada, su sistema de escape compuesto por dos tubos sobresalen y su parte delantera redondeada resulta muy llamativa.
Este modelo actualmente está descatalogado pero no obstante pueden encontrarse algunos ejemplares en exposiciones y subastas que pueden ser comprados por sus seguidores y coleccionistas.
Descatalogado
Diseño
Potencia
![]()
Frenos
![]()
| Tipo de motor:4Tiempos, Euro 3 | Cilindrada:795cc | Potencia Máxima:74Hp |
| Capacidad de combustible:12L | Sistema de encendido:Electrónico | Freno trasero:Disco 220mm |
| Tipo de embrague:Multidisco | Número de marchas:5 | Freno delantero:Disco 300mm |
| Distancia entre ejes:1310mm | Altura del asiento:795mm | Rueda trasera:130/70-17 |
| Suspensión delantera:Horquilla invertida | Suspensión trasera:Monoamortiguador | Rueda delantera:100/80-17 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Comparar seguro DUCATI MH
|
||