

El modelo 50 de la marca Ducati comenzó a producirse en 1969. Estaba diseñada para la conducción por caminos asfaltados y semiasfaltados. Tuvo una buena aceptación en el mercado por su capacidad de resolución.
Su motor es de dos tiempos, con un solo cilindro y dos válvulas. Tiene un sistema de refrigeración forzada por turbina y su sistema de alimentación consta de un carburador Dell´Orto tipo S.
En cuanto a su potencia, vemos que apenas supera los 2CV, lo que no resulta extraño para una motocicleta de baja cilindrada de finales de los sesenta. Su cilindrada es de 47cc y su régimen de potencia es de 6.000rpm. Consigue una velocidad máxima de 40 Km/h.
Es un modelo de pequeña envergadura, con una longitud máxima de 1810mm y un peso de 52Kg, lo que lo convierte en un modelo no muy estable. Como es habitual en los modelos Ducati predomina en su diseño las líneas rectas paralelas y la combinación de dos colores para hacerlo más llamativo.
Al ser un modelo de 1969 actualmente se encuentra descatalogado de los concesionarios Ducati, a veces encontramos algún modelo en concentraciones y salones del motor que organiza la misma marca. Aquellos que quieran conseguir una Ducati 50 tendrán que recurrir a tiendas de segunda mano.
Descatalogado
Maniobrabilidad
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Estabilidad
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| Tipo de motor:2Tiempos, 1cilindro | Cilindrada:47cc | Potencia Máxima:2CV |
| Capacidad de combustible:7L | Sistema de encendido:Volante magnético | Freno trasero:Tambor doble mordaza |
| Tipo de embrague:Discos múltiples | Número de marchas:3 | Freno delantero:Tambor doble mordaza |
| Distancia entre ejes:1200mm | Altura del asiento:730mm | Rueda trasera:3.00x19\" |
| Suspensión delantera:Horquilla telescópica | Suspensión trasera:Horquilla basculante | Rueda delantera:2.50x19\" |
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