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Seguro DUCATI 50


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DUCATI 50

DUCATI 50

El modelo 50 de la marca Ducati comenzó a producirse en 1969. Estaba diseñada para la conducción por caminos asfaltados y semiasfaltados. Tuvo una buena aceptación en el mercado por su capacidad de resolución.

Su motor es de dos tiempos, con un solo cilindro y dos válvulas. Tiene un sistema de refrigeración forzada por turbina y su sistema de alimentación consta de un carburador Dell´Orto tipo S.

En cuanto a su potencia, vemos que apenas supera los 2CV, lo que no resulta extraño para una motocicleta de baja cilindrada de finales de los sesenta. Su cilindrada es de 47cc y su régimen de potencia es de 6.000rpm. Consigue una velocidad máxima de 40 Km/h.

Es un modelo de pequeña envergadura, con una longitud máxima de 1810mm y un peso de 52Kg, lo que lo convierte en un modelo no muy estable. Como es habitual en los modelos Ducati predomina en su diseño las líneas rectas paralelas y la combinación de dos colores para hacerlo más llamativo.

Al ser un modelo de 1969 actualmente se encuentra descatalogado de los concesionarios Ducati, a veces encontramos algún modelo en concentraciones y salones del motor que organiza la misma marca. Aquellos que quieran conseguir una Ducati 50 tendrán que recurrir a tiendas de segunda mano.

Colores a elegir

Accesorios Opcionales

Precio según DUCATI

Descatalogado

Ventajas

Maniobrabilidad

Inconvenientes

Estabilidad

Otras versiones del modelo segun cilindrada

Imagenes

DUCATI-50
DUCATI-50
DUCATI-50
   

Ficha Técnica


Tipo de motor:2Tiempos, 1cilindro Cilindrada:47cc Potencia Máxima:2CV
Capacidad de combustible:7L Sistema de encendido:Volante magnético Freno trasero:Tambor doble mordaza
Tipo de embrague:Discos múltiples Número de marchas:3 Freno delantero:Tambor doble mordaza
Distancia entre ejes:1200mm Altura del asiento:730mm Rueda trasera:3.00x19\"
Suspensión delantera:Horquilla telescópica Suspensión trasera:Horquilla basculante Rueda delantera:2.50x19\"

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