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Seguro DUCATI 400

DUCATI 400

El modelo 400 de la marca Ducati está especialmente diseñado para la conducción por carretera y caminos asfaltados. Salió al mercado en 2002 y aunque ya no se siga produciendo porque la casa rápidamente sacó un nuevo modelo para reemplazarlo cosechó muy buenas críticas por sus características técnicas y su diseño clásico.

Su motor es de cuatro tiempos, con dos cilindros y dos válvulas por cilindro. Tiene un sistema de refrigeración por aire y su sistema de alimentación es de Inducción con 2x 38 carburadores Mikuni BDST CV.

Su cilindrada es de 398cc y presenta una potencia máxima de 43CV. Tiene un régimen de potencia de 10.500rpm, con un diámetro por carrera de 70.5x51mm. Por lo tanto estamos ante un modelo potente y veloz, aconsejable para conductores ya experimentados.

Este modelo, como ya hacía referencia anteriormente ya no se sigue produciendo en los concesionarios Ducati, por lo tanto si alguien quiere una Ducati 400 puede conseguirlo en subastas online y tiendas de segunda mano.

Colores a elegir

Rojo
Negro

Accesorios Opcionales

Bateria 4TX 14-BS Platinum
Maleta Givi

Precio según DUCATI

Descatalogado

Ventajas

Potencia

Inconvenientes

Suspensiones

Maniobrabilidad

Otras versiones del modelo segun cilindrada

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Imagenes

Ficha Técnica

Tipo de motor:4Tiempos, 2cilindros, SOHC, 2V	Cilindrada:398cc	Potencia Máxima:43CV
Capacidad de combustible:16L	Sistema de encendido:Eléctrico	Freno trasero:1Disco 245mm
Tipo de embrague:Multiplaca húmedo	Número de marchas:5	Freno delantero:4Discos 320mm
Distancia entre ejes:1370	Altura del asiento:770mm	Rueda trasera:160/60-17
Suspensión delantera:Horquilla Marzocchi 40mm	Suspensión trasera:Monoamortiguador Boge	Rueda delantera:120/60-17