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Seguro DERBI VIVO 75


Comparativa de seguros de moto

DERBI VIVO 75

DERBI VIVO 75

El modelo Vivo 75 de Derbi es una de las primeras Scooter de la marca, es un modelo que comenzó a comercializarse a finales de los ´70 y principios de los ´80. Está diseñado para la conducción por los espacios urbanos y caminos asfaltados.

Su motor es de dos tiempos con un solo cilindro, su cilindrada es de 74cc, era una de las scooter más potentes de la época. Su diámetro por carrera es de 47x43mm. Su sistema de alimentación consta de un carburador Zenith 17, con un régimen de potencia alrededor de los 6000rpm.

Su chasis es de placa de acero y forma un solo cuerpo ya que está unido con la parte trasera a través del reposapiés. Su estructura es muy compacta con los ángulos rectos muy marcados. Aunque este diseño no resulte tan aerodinámico como los otros más curvos da una sensación de estabilidad y seguridad.

Como cabe esperar este modelo dejó de fabricarse hace varias décadas y no está disponible en los concesionarios Derbi. Aunque no es fácil de encontrar ni siquiera en las tiendas de segunda mano, aún podemos encontrar algunos ejemplares por un módico precio.

Colores a elegir

Accesorios Opcionales

Precio según DERBI

Descatalogado

Ventajas

Seguridad

Coste

Inconvenientes

Motor

Potencia

Otras versiones del modelo segun cilindrada

Imagenes

DERBI-VIVO 75
DERBI-VIVO 75
DERBI-VIVO 75
   

Ficha Técnica


Tipo de motor:2Tiempos,1cilindro Cilindrada:74cc Potencia Máxima:6CV
Capacidad de combustible:4L Sistema de encendido:Eléctrico Freno trasero:Tambor
Tipo de embrague:Centrífugo Número de marchas:4 Freno delantero:Disco
Distancia entre ejes:1265mm Altura del asiento:800mm Rueda trasera:120/170-12
Suspensión delantera:Horquilla hidráulica Suspensión trasera:Monoamortiguador Rueda delantera:120/70-12

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Opiniones DERBI VIVO-75

Autor Comentario Nota
JESUS La información sobre esta derbi no es correcta. El primer Scooter que fabrico Derbi fué la Derbi Scoot 75 que era una moto 100 x 100 Derbi. La Derbi Vivo parecía cualquier cosa menos una Derbi.El motor seguramente era de origen italiano.La Derbi de la que hablo a simple vista era como la Derbi Start DS 50 que llevaba el mismo motor que la Derbi Variant pero con um motor más sobredimensionado,sin pedales,con pedal de arranque automático,arranque electrico y cilindrada de 74cc.Se empezó a fabric 1
 




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