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Seguro DERBI CAMPERA


Comparativa de seguros de moto

DERBI CAMPERA

DERBI CAMPERA

La Derbi Campera salió al mercado a finales de los setenta y se produjo hasta mediados de los ochenta. Tuvo una buena acogida en el mercado y ganó varias competiciones. Se trata de una motocicleta off road, capaz de circular por caminos asfaltados y agrestes.

Su motor, es de dos tiempos con un solo cilindro ya que su cilindrada no supera los 50cm3 y su potencia máxima los 5Hp. Por lo tanto no podemos decir que sea una moto que destaca por su potencia o velocidad, pero es muy maniobrable y tiene más estabilidad que otros modelos off road que había sacado la casa Derbi y esto presentaba una ventaja sobre las demás ya que los conductores se sentían más seguros.

Su chasis es perimetral de acero. Sus laterales están reforzados para evitar que se dañe el motor y las partes internas cuando el conductor la utilice en caminos asfaltados. Su asiento alargado permite llevar un pasajero y su manillar bajo y estrecho consigue que se puedan hacer giros rápidos y cambios de dirección con facilidad.

Actualmente este modelo se encuentra descatalogado de los concesionarios Derbi, pero esto no impide que aquellos que quieran hacerse con un ejemplar puedan hacerlo en subastas online o tiendas de segunda mano.

Colores a elegir

Accesorios Opcionales

Precio según DERBI

Descatalogado

Ventajas

Agilidad

Maniobrabilidad

Inconvenientes

Potencia

Frenos

Otras versiones del modelo segun cilindrada

Imagenes

DERBI-CAMPERA
DERBI-CAMPERA
DERBI-CAMPERA
   

Ficha Técnica


Tipo de motor:2Tiempos, 1 cilindro Cilindrada:50cc Potencia Máxima:4Hp
Capacidad de combustible:6L Sistema de encendido:Eléctrico Freno trasero:Monodisco
Tipo de embrague:Centrífugo Número de marchas:5 Freno delantero:Disco individual
Distancia entre ejes:1395mm Altura del asiento:790mm Rueda trasera:150/70-17
Suspensión delantera:Horquilla telescópica Suspensión trasera:Basculante Rueda delantera:120/70-17

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