

La Bultaco Lobito, es un mítico modelo español que creó la empresa mezclando toda la esencia deportiva, con la que contaban la mayoría del resto de modelos, y los rasgos característicos de un clásico modelo español en aquella época.
Bultaco Lobito 175 ha sido creada en varias versiones, distintas entre ellas, y fabricadas normalmente en años diferentes. Por ello podemos decir que es un modelo aplicado a la perfección a las necesidades exactas de cada uno de sus consumidores.
La primera lobito 175 se creó en 1917, y la denominaban “Bultaco Lobito MK4 175”, solo se produjo durante ese año. Tenía un potencia de 22 CV a 8000 rpm y una velocidad máxima de 120 km. Como vemos un motor bastante fuerte. La siguiente, que fue producida durante el año siguiente “Bultaco Lobito MK5 175” tenía un gran parecido entre ambas. Las diferencias mas importante eran el depósito (la primera 7.5 litros, mientras que la segunda era de 9) y los neumáticos traseros (siendo el primero 3,50 x 18 Cross y el segundo 4,00 x 18 knobby).
En 1973 se creó la “Bultaco Lobito MK6 175” con un motor algo menos potente de 14 CV a 5.500 a rpm., pero manteniendo la misma velocidad máxima. Al año siguiente estuvo fabricándose en más fábricas Bultaco la “Bultaco Lobito MK7 175”, con algo más de potencia que la anterior, de 16.6 CV. La última Lobito de 175 cc se creó durante el ’75 y fue la “Bultaco Lobito MK8 175” con rasgos casi idénticos que la anterior.
En cuanto al resto del motor, las características son muy parecidas, un motor monocilíndrico a 4 tiempos, con un carburador “Amal” y un embrague de multidisco bañado en aceite. El depósito variaba desde los 5.5 hasta los 9 litros, y la velocidad máxima era de 120 km/h.
Esta mítica Bultaco era utilizada en todo tipo de carreteras, ya sea de uso diario o para utilizarla por terrenos más difíciles. La Bultaco Lobito 175, en concreto, tuvo bastante éxito en España, y hoy en día queda como un gran recuerdo en la mente de muchos españoles.
descatalogada
Muchas versiones
Un modelo potente
Importancia social que tuvo el modelo
Ya no se puede adquirir en tiendas, solo de 2º mano
modelo muy antiguo
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| Tipo de motor:monocilíndrico de 2 tiempos | Cilindrada:175 | Potencia Máxima:22 CV |
| Capacidad de combustible:7.5 l | Sistema de encendido:transistor | Freno trasero:tambor 140 mm |
| Tipo de embrague:multidisco en aceite | Número de marchas:5 | Freno delantero:tambor 125 mm |
| Distancia entre ejes:1.300 mm. | Altura del asiento: | Rueda trasera:3,50 x 18 cross |
| Suspensión delantera:horquilla telescópica | Suspensión trasera:amortiguadores hidráulicos | Rueda delantera:2,50 x 21 |
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Comparar seguro Bultaco Lobito 175
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