Seguro Bultaco 200

Bultaco 200

Bultaco fue desde el día 17 de mayo de 1958 (momento en el que se decidió crear la compañía) uno de los grandes líderes de España en aquellos tiempos del mundo del motociclismo: Sus modelos marcaban tendencia y eran muy populares tanto entre los jóvenes principiantes en este sector como para los más mayores para ser utilizado como medio de transporte.

La Bultaco 200 se estuvo produciendo desde el año 1962 hasta el año 1964. Es un modelo bastante antiguo como podemos comprobar por la fechas, pero gracias a su buena fabricación y a su motor cuidado al detalle, con cierto mantenimiento esta Bultaco podría volver a rodar por las carreteras.

El modelo tiene una potencia de 16.3 VC a 6.000 rpm (era uno de los modelos más potentes que existían de 200cc en el mundo de las motocicletas en aquella época) En cuanto al embrague era del tipo multidisco en baño de aceite con una transmisión primaria de C52, con un chasis de monocuna en tubos y un carburador Amal 376/25.

Tenía una velocidad máxima de 105 km/h y un consumo de 30 litros con una capacidad en el depósito de 16 litros de combustible. Estos datos nos indican que este modelo de Bultaco no era simplemente un medio de transporte en pequeños tramos de la ciudad, si no que tenía la libertad y la potencia suficiente para hacer largos recorridos por las grandes carreteras.

En cuanto al exterior, la Bultaco, con una longitud total de 1.980mm y un peso en seco de 93 kg es un modelo amplio, funcionaba a la perfección.

Es sin duda un modelo que tuvo mucho éxito en los años 60 y 70.

Colores a elegir

• Azul
• Negro
• Rojo

Accesorios Opcionales

• descatalogada

Precio según Bultaco

descatalogada

Ventajas

Motor

Potencia

Manejo

Inconvenientes

antiguedad del modelo

Otras versiones del modelo segun cilindrada

Imagenes

Ficha Técnica

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