

El modelo R 1200 del modelo BMW salió al mercado combinando características deportivas con las enduro. Destaca por su versatilidad y agilidad durante la conducción.
Su motor es de dos cilindros bóxer, con cuatro tiempos y ocho válvulas. Sus características son muy similares a su predecesora, la R 1150 GS. Su sistema de refrigeración es una combinación de aire y aceite y la transmisión se produce por Cardán.
Su potencia es mayor con respecto a los modelos similares que ya había sacado BMW. Su cilindrada es de 1170cc, su potencia máxima es de 109CV, el régimen de potencia es de 7750rpm y su diámetro por carrera es 101x 73mm.
Su chasis es perimetral de acero de alta resistencia para protegerlo de cualquier choque o golpe que pudiera sufrir durante la conducción. Su asiento escalonado permite llevar un pasajero y su obliga al conductor a mantener la posición erguida y poder ver cualquier obstáculo que pudiera presentársele. Sus dimensiones cuentan con 2210mm de largo, 935mm de ancho y 1450mm de alto. No es excesivamente pesado ya que pesa 203 Kg, lo que no le resta agilidad.
10800 Euros
Maniobrabilidad
Potencia
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Motor
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| Tipo de motor:2cilindros, boxer | Cilindrada:1170c | Potencia Máxima:109CV |
| Capacidad de combustible:20L | Sistema de encendido:Eléctrico | Freno trasero:Disco 265mm |
| Tipo de embrague:Multidisco | Número de marchas:6 | Freno delantero:Dos discos 305mm |
| Distancia entre ejes:1507mm | Altura del asiento:850mm | Rueda trasera:150/70-17 |
| Suspensión delantera:Telever para BMW | Suspensión trasera:Paralever BMW | Rueda delantera:110/80-19 |
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Comparar seguro BMW R-1200
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