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Seguro BMW R-1150-GS

BMW R-1150-GS

El modelo R 1150 GS de la marca BMW salió por primera vez al mercado en el año 2000, aunque ha ido sufriendo modificaciones y presentó nuevas mejoras en 2004. Es un modelo ágil capaz de la conducción por caminos no asfaltados y carreteras.

Su motor es de cuatro tiempos, con dos cilindros bóxer HC y ocho válvulas. Su sistema de refrigeración de por aire- aceite y su transmisión trasera es Cardán. Su sistema de alimentación tiene una gestión electrónica Motronic.

Su motor no es tan potente como su hermana la R 1150 r, ya que su capacidad de adaptación a diversos tipos de terrenos lo convierte en un modelo donde prima la resistencia y maniobrabilidad por encima de la velocidad. Tiene una cilindrada de 1130cc, una potencia de 85CV y un régimen de potencia de 6750rpm.

Su chasis es doble tubular de acero, este material aunque no sea tan ligero como el aluminio lo protege de posibles obstáculos que pudieran presentarse durante la conducción. Su asiento alargado y escalonado permite llevar un pasajero y obliga al conductor a mantener una posición erguida para hacerse con el control total del vehículo.

Colores a elegir

Amarillo
Negro
Gris metalizado
Rojo

Accesorios Opcionales

Filtros de aceite embudos Sta Bil
Equipajes Tankbags OEM
Iluminación PIAA con luces LED

Precio según BMW

13.600 Euros

Ventajas

Adaptabilidad

Maniobrabilidad

Inconvenientes

Potencia

Otras versiones del modelo segun cilindrada

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Imagenes

Ficha Técnica

Tipo de motor:4Tiempos, 2cilindros, Boxer	Cilindrada:1130c	Potencia Máxima:85CV
Capacidad de combustible:22L	Sistema de encendido:Eléctrico	Freno trasero:Disco 276mm
Tipo de embrague:Multidisco	Número de marchas:6	Freno delantero:Dos discos 305mm
Distancia entre ejes:1509mm	Altura del asiento:860mm	Rueda trasera:150/70-17
Suspensión delantera:Horquilla telescópica 190mm	Suspensión trasera:Amortiguador 220mm	Rueda delantera:110/80-19