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Seguro BMW R-100

BMW R-100

La marca BMW sacó al mercado su modelo R100 en 1977. Era un modelo que seguía las líneas clásicas de los Custom americanas. Está capacitada para la conducción por caminos asfaltados y carreteras.

Su motor es de dos cilindros con cuatro válvulas. Su sistema de refrigeración es por aire y su sistema de distribución es DOHC. No es un modelo que destaque por su potencia, con una cilindrada de 980cc tiene una potencia máxima de 60CV y un régimen por carrera de 94x70.6mm.

Su chasis es tubular, hecho de acero de alta resistencia. En su diseño predominan las líneas rectas paralelas, con forma alargada presenta una longitud de 2290mm. Su asiento permite llevar un pasajero y obliga al conductor a mantener una posición erguida para que la conducción sea más cómoda.

Al ser un modelo de finales de los setenta no es extraño que esté descatalogado de los concesionarios BMW, no obstante su diseño retro ha conseguido que este modelo tenga muchos seguidores y por lo tanto es fácil comprar uno en tiendas de segunda mano.

Colores a elegir

Negro
Rojo
Naranja
Azul

Accesorios Opcionales

Maletas R100 Paris Dakar
BMW subchasis de R100
Caja de cambios boxer R100

Precio según BMW

Descatalogado

Ventajas

Resistencia

Estabilidad

Inconvenientes

Potencia

Otras versiones del modelo segun cilindrada

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Imagenes

Ficha Técnica

Tipo de motor:2cilindros, 4válvulas	Cilindrada:980cc	Potencia Máxima:60CV
Capacidad de combustible:17L	Sistema de encendido:Eléctrico	Freno trasero:Tambor 200mm
Tipo de embrague:Multidisco	Número de marchas:5	Freno delantero:Monodisco 285mm
Distancia entre ejes:1513mm	Altura del asiento:830mm	Rueda trasera:130/80-17
Suspensión delantera:Horquilla invertida	Suspensión trasera:Basculante	Rueda delantera:90/90-21