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Seguro BMW K-75

BMW K-75

El modelo K 75 de BMW salió al mercado en 1986. Era un modelo diseñado para la conducción por carretera y caminos asfaltados que seguía las líneas de diseño de las custom clásicas norteamericanas.

Su motor es de cuatro tiempos distribuidos en línea de tres y dos válvulas. Con un sistema DOHC y de refrigeración líquido para evitar el recalentamiento del motor. Su sistema de alimentación es de tipo Keihin.

Es un modelo que destaca por su estabilidad en la conducción, presenta una cilindrada de 740cc, una potencia máxima de 75 HP y una cilindrada de 8500rpm. Aunque no sea de los modelos más potentes alcanza los 200 Km/h, su diámetro por carrera es de 67x70mm.

Su chasis es de doble cuna de acero. En su diseño predominan las líneas rectas y su asiento alargado permite llevar un pasajero. Su forma recta obliga al conductor a mantener una posición erguida que le permita una cómoda conducción.

Colores a elegir

Azul
Rojo
Negro
Blanco

Accesorios Opcionales

Batería OEM BMW
Equipaje valija BMW
Bajo 790mm Sede OEM

Precio según BMW

Descatalogado

Ventajas

Resistencia

Estabilidad

Inconvenientes

Suspensiones

Otras versiones del modelo segun cilindrada

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Imagenes

Ficha Técnica

Tipo de motor:Línea de 3,4 tiempos, 2 válvulas	Cilindrada:740cc	Potencia Máxima:75Hp
Capacidad de combustible:16L	Sistema de encendido:Eléctrico	Freno trasero:Ampliación de freno
Tipo de embrague:Multidisco	Número de marchas:5	Freno delantero:Discos dobles
Distancia entre ejes:1475mm	Altura del asiento:810mm	Rueda trasera:120/90-18
Suspensión delantera:Horquilla invertida	Suspensión trasera:Basculante progresivo	Rueda delantera:100/90-18