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Seguro BMW G


Comparativa de seguros de moto

BMW G

BMW G

El modelo G de la marca BMW se diseñó dentro de la categoría de las enduro. Conseguían combinar en este modelo las características propias de una motocross con un vehículo particular capaz de circular por caminos asfaltados.

Su motor es de cuatro tiempos, con un solo cilindro y cuatro válvulas en él. Su sistema de refrigeración es por agua, el de lubricación es por cárter seco e inclinado hacia delante y el de alimentación tiene un sistema de inyección electrónica en el tubo de admisión de alta resistencia, además es de tipo Keihin y cuenta con un catalizador regulado por dos vías.

Como es típico de los modelos enduro, este modelo no destaca por su potencia sino por su agilidad y maniobrabilidad. Tiene una cilindrada de 449.5cc, una potencia de 41CV y un régimen de potencia de 7000rpm.

Su chasis es tubular y su estructura esbelta. Está hecho de acero fino de alta resistencia, aunque este material sea más pesado que el aluminio, al ser un modelo capaz de circular por caminos no asfaltados es necesario que tenga una mayor resistencia para prevenirlo de cualquier obstáculo que pudiera presentarse durante la conducción. Aun así, no es un modelo excesivamente pesado por su fina esctructura, su peso en seco es de 121Kg.

Colores a elegir

Accesorios Opcionales

Precio según BMW

Descatalogado

Ventajas

Maniobrabilidad

Agilidad

Inconvenientes

Motor

Resistencia

Otras versiones del modelo segun cilindrada

Imagenes

BMW-G
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Ficha Técnica


Tipo de motor:4Tiempos, 1 cilindro, 4vávulas Cilindrada:449cc Potencia Máxima:41CV
Capacidad de combustible:8L Sistema de encendido:Eléctrico Freno trasero:Monodisco 220mm
Tipo de embrague:Discos múltiples Número de marchas:5 Freno delantero:Monodisco 260mm
Distancia entre ejes:1475mm Altura del asiento:955mm Rueda trasera:140/80-18
Suspensión delantera:Horquilla invertida Marzocchi Suspensión trasera:Regulable Öhlins Rueda delantera:90/90-21

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