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Aprilia RX 125 Nació basada en las increĂblemente exitosas e innovadoras RXV y SXV. La RX 125 es una moto perfecta para todos aquellos que quieran alejarse de la tensión que provocan las grandes ciudades. Sus limitados 15 CV la hacen una off road destacable para gente joven y aventurera que desee pasar a una 'segunda fase' en la conducción de motos, tras haberse iniciado circulando ciclomotores. Además de esto existe otro indicador que la hace perfecta para jóvenes: los materiales, aunque de calidad, buscan que el producto final tenga un precio más bajo. Por ejemplo, se utiliza un basculante de acero en vez de aluminio.
Los principales cambios con los que cuenta este modelo en comparación con sus antecesores están centrados en la estética. En los tiempos que corren los términos 'campo' y 'diseño' ya no son antagónicos y, tanto la RX como la SX, tienen plasmada y muy marcada la estética personal y característica de las motos bicilíndricas.
Su tecnología es muy similar a la de la SX, pero la RX ha sido creada para ser una auténtica enduro, idónea para superar hasta los más difĂciles terrenos de campo. Ambos modelos cuentan prácticamente con las mismas características, a excepción de las llantas y gomas de los neumáticos y el desarrollo de la caja de cambios (más corto en la RX).
El motor es Rotax 2T sin arranque eléctrico adaptado a la normativa Euro 3 para respetar el medio ambiente. La suspensión trasera de basculante en acero y monoamortiguador hidráulico con piggy back muestra bastante más seguridad que la delantera, que es una horquilla telescópica con barras invertidas. Los frenos son ambos de disco y las transmisiones son por engranajes a dientes al principio y por cadena finalmente.
Una moto para llegar prácticamente a todos sitios sin demasiada complejidad.
Colores a elegir Accesorios Opcionales 
Precio según Aprilia 4.590 €
Ventajas
Perfecta para jóvenes iniciándose en la conducción de motos
Diseño
Inconvenientes
Potencia
Suspensión delantera blanda
Otras versiones del modelo segun cilindrada 
Imagenes |
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Ficha Técnica | Tipo de motor:Monocilíncrico, 2T, refrigerado por agua, Euro 3 | Cilindrada:124\'8 | Potencia Máxima:15 cv |
| Capacidad de combustible:10 l. | Sistema de encendido:Electronico CDI | Freno trasero:De disco con pinza flotante de un pistón |
| Tipo de embrague:Discos múltiples | Número de marchas:6 | Freno delantero:De disco, 260mm. diam., con pinza de doble pistón |
| Distancia entre ejes:1480 mm. | Altura del asiento:935 mm. | Rueda trasera:120/90 x 18 |
| Suspensión delantera:Horquilla telescopica con barras invertidas | Suspensión trasera:Basculante acero, monoamortiguador hidraulico | Rueda delantera:90/90 x 21 |
Aseguradoras a priori interesantes para vehiculo |
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