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Aprilia Pegaso 650 Trail Una moto de Trail se puede describir como un vehículo de dos ruedas con apariencia de \"moto de campo\", pero con un mayor motor, en comparación con los modelos de cross o enduro, y de cuatro tiempos en vez de dos. Además, el concepto significa \"multiusos\": igual puedes utilizar una moto de Trail todos los días en tu ciudad, o puedes hacer grandes recorridos con ella, o salir un fin de semana a disfrutar de la naturaleza y de tu moto. Todo esto es la Pegaso 650 Trail.
A pesar de tener un motor de 650 cc., no podemos decir que estemos enfrente de una moto deportiva. El motor es monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua y distribuido con un árbol de levas en la culata accionado por cadena de 4 válvulas. Como todos los nuevos modelos de Aprilia, el motor es también respetuoso con el medioambiente siguiendo la normativa Euro3. Aunque el árbol sea antivibraciones, pueden sentirse vibraciones a ciertas velocidades, si bien no son molestas en la conducción. Tiene alrededor de 50 cv y la velocidad máxima son 170 Km/h.
Las suspensiones son suaves, la delantera de horquilla telehidráulica con barras y la trasera es un sistema de bieletas progresivo con sistema APS. Los frenos son correctos, ambos de disco siendo el delantero Brembo con pinza flotante de dos pistones y el trasero de acero con pinza flotante. A partir del 2001 estos modelos cuentan con el sistema de inyección electrónica, lo que permite ahorrar en consumo en comparación con otras motos de estas características.
Una de las peculiaridades de la Pegaso Trail es que es muy alta, con lo que algunas personas pueden tener dificultades para con los pies al suelo. En ciudad esto es una ventaja, pues permite observar por encima de los coches, lo que nos da más seguridad.
Aunque el asiento es cómodo puede ser molesto para trayectos muy largos, pero no mucho más que cualquier otra moto que encontremos en el mercado.
Como resumen, si quieres una moto para ciudad, campo o carretera que no sea perfecta, aunque válida, en el rendimiento off-road, fácil de conducir y con la que te diviertas, este es tu modelo.
Colores a elegir Accesorios Opcionales 
Precio según Aprilia 6.799 €
Ventajas
Polivalente
Buena respuesta del motor
Precio
Inconvenientes
Muy alta
Comodidades Off-road
Consumo
Otras versiones del modelo segun cilindrada 
Imagenes |
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Ficha Técnica | Tipo de motor:Monocilíndrico, 4T, con árbol de levas 4 válvulas | Cilindrada:660cc | Potencia Máxima:50 cv |
| Capacidad de combustible:16 l. | Sistema de encendido:Electronico | Freno trasero:Disco de acero, 240 mm. diam., con pinza flotante |
| Tipo de embrague:Multidisco | Número de marchas:5 | Freno delantero:Brembo de disco fijo y pinza flotante 2 pistones |
| Distancia entre ejes:1510 mm | Altura del asiento:820 mm | Rueda trasera:130/80-17 |
| Suspensión delantera:Horquilla telehidráulica con barras 45 mm. | Suspensión trasera:Basculante de acero, APS, amortiguador hidraulico | Rueda delantera:100/90-19 |
Aseguradoras a priori interesantes para vehiculo |
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