

Esta moto, no apta para cualquiera, nació de la Ganadora del Mundo de Supermotard de Aprilia, tras obtener 4 títulos desde 2004 en este campeonato. Agresividad y deportividad se mezclan en esta Motard única, tanto en aspecto como en tecnología. Muestra de ello es su motor de dos cilindros con 92 CV de potencia y su sistema de gestión electrónica Ride by Wire-Trip Map, que posibilita elegir tres curvas distintas de potencia según la superficie en la que se esté conduciendo y que controla tanto el aire, como el encendido, como la gasolina.
Disponible, aunque es sin duda arriesgado, para conductores sin mucha experiencia debido a la electrónica que permite limitarla a 25 kW. A pesar de esto no se puede decir que es apta para todos, sino para expertos pilotos que quieran explorar los nuevos límites de la diversión y de la tecnología. Es perfecta para todos los que prefieran las curvas a la línea recta.
Es una moto para conducirla y disfrutarla con todo el cuerpo. Su chasis multitubular/aluminio asegura una dirección, precisión y reacción que queda lejos de todos los competidores de Aprilia. Además, el ser la primera supermotard de 750 cc. la aleja todavía más de otras marcas y la acerca a motos de superiores cilindradas.
Características únicas de este vehículo son los discos delanteros wave, las pinzas radiales, el embrague con mando hidráulico, el escape bajo el asiento con silenciador integrado, el cuadro de instrumentos matrix o el monoamortiguador en posición lateral. Por último, su asiento Motard permite una total independencia para moverse y dominar la moto en cualquier situación.
En resumen, una moto para \"jugar duro\" y disfrutar en un mar de sensaciones, fundiéndose en la unión piloto-vehículo.
8.349€ - ABS:8.949€
Ride by Wire y tres mapas de inyección
Avanzada tecnología
No apta para principiantes
Asiento muy elevado
| Tipo de motor:V90 Bicilindrico, 4 tiempos, refrigerado por agua | Cilindrada:749,9 | Potencia Máxima:67,3 |
| Capacidad de combustible:12 l. | Sistema de encendido:Electronico digital | Freno trasero:Latiguillos de acero trenzado y de disco |
| Tipo de embrague:Multidisco | Número de marchas:6 | Freno delantero:Doble disco flotante, pinzas radiales de 4 pistone |
| Distancia entre ejes:1,505 mm. | Altura del asiento:870 mm. | Rueda trasera:180/55 ZR 17 |
| Suspensión delantera:Horquilla invertida, barra 43 mm., reocorrido 160 | Suspensión trasera:Basculante, amotiguador hidraulico, recorrido 160 | Rueda delantera:120/70 ZR 17 |
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Comparar seguro Aprilia Dorsoduro 750
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