Seguro Aprilia Tuono 1000 R

Aprilia Tuono 1000 R

La Tuono 1000 R es una Street Fighter deportiva. ¿Qué significa esto? Que está diseñada para los conductores más expertos que no quieren conducir una moto estrictamente deportiva cada día en la ciudad, pero que a su vez no quieren renunciar a la velocidad y potencia fuera de las áreas urbanas (que es donde realmente esta moto se siente bien), ni a los circuitos.

Está basada en la RSV 1000 pero sustituyendo los amortiguadores de esta por otros más asequibles, sin carenado (es una naked), con un manillar a más altura, un mapa de potencia distinto y una bomba radial de freno delantero convencional. Al no tener carenado el bastidor destaca, abrazando un motor Rotax en V a 60o en 4 tiempos, refrigerado por agua con circuito de tres vías, distribución de doble árbol de levas, cuatro válvulas por cilindro y doble árbol antivibraciones.

A pesar de ser una bicilíndrica las vibraciones no son exageradas, tanto al ponerla en funcionamiento como durante la marcha. Las suspensiones proporcionan gran precisión en la entrada a las curvas. La delantera es una horquilla invertida Showa y la trasera es basculante en aleación de aluminio de doble banana, bieletas progresivas con APS y un amortiguador hidráulico Sachs regulable. Los frenos también son de gran calidad, Brembo de doble disco flotante, con pinzas Brembo 'triple bridge' de cuatro pistones y latiguillos de acero trenzado en la parte delantera y Brembo de disco de acero inoxidable, pinza de doble pistón con pastillas en material sintetizado y latiguillos de acero trenzado en la trasera.

Su agresiva estética provoca a la vez filias y fobias, o te encanta o la odias, no deja indiferente a nadie. El chasis es rígido y sorprendentemente la posición de conducción es confortable… si tienes la altura suficiente porque el asiento no es regulable. Si se desea llevar acompañante hay que poner el asiento del paquete, ya que el de la moto es monoplaza.

Además de la Tuono 1000 R podemos encontrar la versión FACTORY. Los cambios que se aprecian respecto a la versión estándar son: un motor potenciado, suspensiones Ohlins, frenos Brembo Gold, las piezas de la carrocería son de carbono y los colores son nuevos para un diseño, si cabe, aún mós agresivo. Actualmente, la Tuono 1000 R FACTORY encabeza la lista de las naked de gran cilindrada, pues todas estas mejoras impregnan la moto original del auténtico espíritu de competición.

Colores a elegir

• Plata
• Negro
• Rojo Flúo

Accesorios Opcionales

• Escapes Slip-on Street Legal by Akrapovic
• Amortiguador trasero Ohlins grupo de acero
• Estribos regulables de aluminio
• Cambio invertido de aluminio
• Llantas de magnesio forjado en rojo
• Piñón de 15 dientes
• Kit de protección anticaída
• Cubierta del cárter aceite
• Cubreasiento de carbono
• Antirrobo electrónico Aprilia
• Kit guardamanos de carbono fijados al manillar

Precio según Aprilia

11.966 Euros

Ventajas

Potencia

Escasas vibraciones

Inconvenientes

Escaso radio de giro (problemas para aparcar)

Peso

Otras versiones del modelo segun cilindrada

• TUONO 1000 R
• TUONO 1000 R FACTORY

Imagenes

Ficha Técnica

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