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Seguro Aprilia RSV 1000 R


Comparativa de seguros de moto

moto Aprilia  RSV 1000 R

Aprilia RSV 1000 R

La RSV 1000 R es la primera moto de gran cilindrada de Aprilia, lanzada en el año 1998 y nombrada Moto del Año en 1999. Algunas de las características que la convirtieron en un gran éxito fueron la originalidad en el estilo y el know-how que aprendieron en las carreras previas. Tras la RSV, y consolidándose Aprilia como un punto de referencia en mercado, nacieron muchas otras de gran cilindrada como la 1000 Falco, la RST Futura o la sucesora de la misma RSV, la Tuono 1000 R.

Considerada una obra maestra de la escudería, dos de sus ventajas más importantes son la manejabilidad y la precisión en la conducción, ya sea en la calle o en la pista. La manejabilidad la proporciona el equilibrio entre el chasis, el sistema de frenos, las suspensiones y las gomas. Y si a esto le sumamos el árbol antivibraciones AVDC y el embrague hidráulico PPC, las dos patentes de Aprilia, la potencia y seguridad están garantizadas.

El motor, biciíndrico V60 Magnesium es potente, sigue la normativa europea Euro3, es compacto y fiable. Las últimas mejoras que se le han realizado son la mejora del sistema de escape, de la toma de aire convirtiéndola en diámica ('Air Runner') y las renovadas cabezas de cilindros de magnesio.

Si a todo lo mencionado le ponemos el apellido FACTORY el resultado es un primer puesto en la Master Bike 2006, competición que la nombró como la más rápida en curvas y rectas y más potente que todas las de la competencia. Creada para volar en los circuitos, algunas de las mejoras sobre la versión original que la hacen única son:

- Dos nuevos colores: rojo y negro Lion - Una tija de dirección en aluminio, con amortiguador de dirección de doble cámara Ohlins Racing regulable en extensión, comprensión, precarga de muelle y longitud - La mayoría de sus partes son de carbono, proporcionando una ligereza sin igual: guardabarros, extractores y reflectores - El chasis cuenta con un acabado en oro de gran ligereza (185 kg.) - Sillín con revestimiento antideslizante - Neumaticos profesionales Pirelli SuperCorsa Pro 120/70 y 190/55 - Las llantas tienen un exclusivo diseño de 6 y 5 radios en las ruedas delantera y trasera respectivamente y están realizadas con aluminio anticordal 6061.

Colores a elegir

Accesorios Opcionales

Precio según Aprilia

14.096 Euros

Ventajas

Manejabilidad

Precisión en la conducción

Inconvenientes

Precio

Otras versiones del modelo segun cilindrada

Imagenes

Aprilia -RSV 1000 R
Aprilia -RSV 1000 R
Aprilia -RSV 1000 R
   

Ficha Técnica


Tipo de motor:Magnesium Bicilíndrico en V60, 4T Cilindrada:997.6 Potencia Máxima:140cv
Capacidad de combustible:18 l. Sistema de encendido:Electrónico digital Freno trasero:Brembo, pinza de doble pistón y latiguillos
Tipo de embrague:Multidisco Número de marchas:6 Freno delantero:Brembo de doble disco, pinza de doble pistón
Distancia entre ejes:1410 mm. Altura del asiento:810 mm. Rueda trasera: 190 / 55 ZR 17
Suspensión delantera:Horquilla y barras regulables Suspensión trasera:Basculante, APS, amortiguador Rueda delantera:120 / 70 ZR 17

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Opiniones Aprilia- RSV-1000-R

Autor Comentario Nota
Juanpa Pedazo de pepino para disfrutar en carretera, es supermanejable, y además de ir como la seda va como un tiro, si le abrés un poquito de gas sin darte cuenta se te pone de manos, y poquísimas vibraciones 9
 
Autor Comentario Nota
Juanpa Pedazo de pepino para disfrutar en carretera, es supermanejable, y además de ir como la seda va como un tiro, si le abrés un poquito de gas sin darte cuenta se te pone de manos, y poquísimas vibraciones 9
 
Autor Comentario Nota
jose desde luego como dice Juanpa con esta moto disfutas en la carretera, las sensaciones son inmejorables, en verdad estoy contentisimo con ella. 8
 
Autor Comentario Nota
jose desde luego como dice Juanpa con esta moto disfutas en la carretera, las sensaciones son inmejorables, en verdad estoy contentisimo con ella. 8
 




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