Seguro Aprilia MXV 450

Aprilia MXV 450

Presentada en Salón de Colonia en el año 2008, la MXV fue la moto con la que Aprilia debutó en el cross y la primera moto de esta categoría con motor bicilíndrico. En V a 77o, 4 tiempos, refrigerado por agua, distribución con árbol de levas, accionado por cadena y cuatro válvulas de titanio, el motor es la estrella de este vehículo. Es muy ligero, aunque sin perder fiabilidad y resistencia, gracias a la utilización de materiales como el mencionado titanio, el magnesio para las tapas o los cárteres en aluminio de silicio. La gestión electrónica del motor permite elegir entre dos mapas con solo pulsar un botón: el 'full power', que se utiliza en condiciones de adherencia adecuada y el mapa 'soft' que hace que la moto se comporte de forma más suave en las situaciones más complicadas.

El cambio más sorprendente que esta moto es la posibilidad de cambiar la distribución en la culata para tener más o menos potencia. Los modos son 'Big Bang', o estándar, que es más suave y potencia los puntos fuertes de la moto, y 'Screamer', que ofrece más potencia en medios y altos y maximiza las posibilidades del motor para satisfacer a los pilotos más avanzados.

El chasis se ha ido creando conforme se creaba el motor para conseguir que no fuera una moto muy pesada. Esto se consiguió incluyendo el depósito en el cárter (la lubricación es por cárter seco) y arrancando a pedal, entre otros. Aunque parezca raro en este caso la ligereza obtenida no implica que la moto sea ágil, una de las desventajas que tiene. Además, los radiadores obligan a conducir con las rodillas separadas, con lo que, a pesar de ser estrecha, no es excesivamente cómoda.

Las suspensiones y los frenos actúan ambos de forma correcta. Los frenos son de disco (flotante el delantero) aligerado en acero inoxidable y con pinza flotante Nissin ambos, mientras que las suspensiones son de horquilla invertida Marzocchi con reglaje del hidráulico en la parte delantera y progresiva 'Pro-Link' con monoamortiguador Sachs, regulable en compresión.

Una gran offroad con la que Aprilia está triunfando en el complicado mundo del cross.

Colores a elegir

• Rojo

Accesorios Opcionales

Precio según Aprilia

8.499 Euros

Ventajas

- Es muy ligera - Se pueden seleccionar las curvas de potencia - Las suspensiones funcionan de forma equilibrada

Inconvenientes

- Posición de conducción - No es muy ágil

Otras versiones del modelo segun cilindrada

Imagenes

Ficha Técnica

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Opiniones Aprilia- MXV-450