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Seguro APRILIA RALLY-125


Comparativa de seguros de moto

moto APRILIA RALLY-125

APRILIA RALLY-125

La compañía de motos italiana Aprilia ha diseñado modelos que han dado la vuelta al mundo. Desde hace muchos años lleva utilizando para su fabricación las tecnologías más novedosas que existían en cada momento y es esta una de las claves de su éxito.

Gracias a ello, modelos algo antiguos que hoy en día están descatalogados, se conservan como si acabasen de salir al mercado, ya que la fuerza de su chasis y la potencia de su motor han quedado intactas durante muchos años.

Un ejemplo de esto es la Aprilia Rally 125. Este modelo salió al mercado a principios de los años ’90 y fue acogido con gran aceptación por el mercado y además consiguió posicionarse en uno de los puestos más importantes del mercado de motos de esta categoría.

El motor de esta Aprilia es monocilíndrico de dos tiempos y tiene una cilindrada exacta de 124.7cc. Tiene un diámetro por carrera de 54 x 54.5m y la refrigeración es líquida. Esta Rally ha sido diseñada con una potencia de 29 HB y funciona con un embrague multidisco en baño de aceite que desemboca en una caja de cambios de 5 velocidades.

Este modelo es capaz de superar cualquier tipo de objetivo que su piloto se proponga, ya que la polivalencia es una de sus principales características. Puede cruzar caminos rocosos típicos de la montaña o caminos arenosos y barrosos que nos podemos encontrar en el campo.

Colores a elegir

Accesorios Opcionales

Precio según APRILIA

descatalogada

Ventajas

Modelo rápido

Inconvenientes

Modelo antiguo

Otras versiones del modelo segun cilindrada

Imagenes

APRILIA-RALLY-125
APRILIA-RALLY-125
APRILIA-RALLY-125
   

Ficha Técnica


Tipo de motor:Monocilíndrico, 2T Cilindrada:124.7 Potencia Máxima:29 HP
Capacidad de combustible:n.d. Sistema de encendido:Motor eléctrico Freno trasero:Freno de disco
Tipo de embrague:Multidisco, aceite Número de marchas:5 Freno delantero:Freno de disco
Distancia entre ejes:1385mm Altura del asiento:n.d. Rueda trasera:120/80-18
Suspensión delantera:Monoshock Suspensión trasera:Monoshock. Rueda delantera:90/90-21

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