

Esta versión del Volkswagen Polo es un utilitario que, gracias a su motor gasolina sin plomo, entrega una potencia máxima de 105 CV. Además, tiene un consumo medio de 5.3 L/100 Km y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h, con caja de cambios DSG automática de doble embrague y de 7 velocidades, con bajas emisiones (124 g/km).
El Polo con el motor de gasolina de 1.2 TSI de 105 CV y caja de cambios automática de 7 marchas tiene un rendimiento excepcional. Tiene una fuerza y una capacidad de aceleración poco usual en un coche de gasolina de su potencia y tamaño. En carreteras muy cerradas, el Polo es especialmente ágil con la suspensión deportiva de la versión Sport. AsÃ, en el Polo, el intervalo entre que el conductor gira el volante y el coche cambia de trayectoria entra dentro de lo normal.
Los conductores que busquen un coche “vivo†pueden optar por la opción manual pero ésta, no desmejora en absoluto a su homónimo de 5 marchas, aunque es un poco más costoso.
18.340 € sin iva ;
Faros antiniebla con luz estática de giro
Intermitentes integrados en los retrovisores
Parrilla del radiador negra con molduras cromadas
Elementos decorativos interiores en cromo
Tubo de escape a la vista
Alfombrillas textiles delanteras y traseras
Asientos delanteros deportivos con EasyEntry
Tres apoyacabezas traseros
Volante de tres radios de cuero con decoraciones en cromo
Cinturones de seguridad traseros automáticos de tres puntos
ESP
Inmovilizador electrónico
Consumo urbano
Movimientos bruscos de volante
Caja de cambios automática DSG
Depósito
Mayor precaución con carretera de curvas y firmes irregulares
Más costoso que versión manual
Motor
Aceleración
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