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El Volkswagen Phaeton es un sedán de 4 puertas de alta gama con tracción total 4Motion que, gracias a su motor gasolina sin plomo, entrega una potencia máxima de 450 CV. Además, tiene un consumo medio de 14.5 L/100 Km y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, con caja de cambios automática Tiptrónic de 6 velocidades.
El auto concepto del que derivaría el Phaeton fue presentado al público en el IAA que se llevó a cabo en septiembre de 1999 (en este caso como un hatchback), bajo el nombre de Concepto D.
La plataforma del Phaeton es la plataforma D1 del Grupo Volkswagen, la cual se comparte con el Bentley Continental GT y el Bentley Continental Flying Spur. Ciertos componentes, tales como la transmisión y algunos motores, se comparten con el Audi A8. La plataforma D1 es una plataforma única, y fue desarrollada específicamente para el Phaeton y los Bentley bajo el código VW611. Comúnmente, se confunde con la plataforma D3, perteneciente a Audi, que está hecha de aluminio, en lugar del acero que es el componente de la plataforma D1.
149.000 sin iva ;
Apoyo lumbar en asientos delanteros y traseros con ajuste eléctrico
Asientos delanteros y asientos traseros calefactables
Asiento del pasajero ajustable eléctricamente desde los asientos posteriores
Dos asientos individuales en la zona posterior con regulación eléctrica de 10 posiciones y función Memory
Techo corredizo-practicable de cristal eléctrico, con persiana de protección solar
Volante multifunción de 4 radios en cuero con aro de madera
Climatizador automático con regulación de temperatura de 4 zonas y controles adicionales desde la parte posterior del habitáculo
Precio exagerado
Consumo desorbitado
Extras abundantes pero caros
Mayores emisiones
Caja de cambios automática
Mantenimiento del vehículo
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